理论教育 日韩车系正时带单元安装步骤速查

日韩车系正时带单元安装步骤速查

时间:2023-09-26 理论教育 版权反馈
【摘要】:正时带B安装1)将曲轴带轮B及平衡轴带轮的标记分别与前盖上的标记对正。自动张紧器的安装1)若自动张紧器杆在伸出位置,应按照下述步骤使其缩回。图4-55 用台虎钳夹紧张紧器正时带安装图4-56 安装自动张紧器注意:将钢丝留在自动张紧器中。1)确认正时带张紧器安装妥当。图4-58 对齐曲轴带轮正时标记图4-59 对齐动力转向泵带轮上的正时标记●将旋具保持在插入位置上,直到正时带安装结束。

日韩车系正时带单元安装步骤速查

(1)凸轮轴带轮螺栓的拧紧

1)使用专用工具,固定凸轮轴带轮。

2)把凸轮轴带轮螺栓拧紧到规定的力矩

(2)衬套安装 安装衬套时,将有倒角的一侧朝向油封,如图4-50所示。

(3)平衡轴带轮安装

1)用工具固定平衡轴带轮。

2)拧紧螺栓至规定的力矩。

(4)正时带B安装

1)将曲轴带轮B及平衡轴带轮的标记分别与前盖上的标记对正。

2)在曲轴带轮B及平衡轴带轮上安装正时带B。张紧一侧不允许有松弛,如图4-51所示。

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图4-51 安装正时带

3)确认张紧器轮中心与螺栓中心的位置如图4-52所示。

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图4-52 安装张紧轮

4)在用手指对着正时带张紧器一侧施加力的同时,向箭头方向移动张紧器B。此时拧紧螺栓使张紧器B固定,如图4-52所示。

注意:在拧紧螺栓时,不要让轴与带轮一起转动使正时带过紧,如图4-53所示。

5)确认带轮与前盖上的标记对齐。

6)用食指压下正时带B的张紧器一侧的中央部分,正时带压下量为5~7mm,如图4-54所示。

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图4-53 拧紧张紧轮螺栓

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图4-54 检查正时带挠度

(5)曲轴螺栓的拧紧

1)使用专用工具固定飞轮

2)安装曲轴螺栓。

(6)机油泵带轮安装

1)将十字旋具塞入气缸体左侧塞孔,阻止使平衡轴转动。

2)安装机油泵带轮。

3)在螺母轴承的结合面涂抹机油。

4)按照规定的力拧紧矩螺母。

(7)自动张紧器的安装

1)若自动张紧器杆在伸出位置,应按照下述步骤使其缩回。

2)用带有软钳口的台虎钳夹紧自动张紧器,如图4-55所示。

3)利用台虎钳慢慢地将杆推入,直到杆的孔与工作缸的孔对齐为止。

4)将钢丝(直径为1.4mm)插进对齐的孔中。

5)用台虎钳拆卸自动张紧器。

6)将自动张紧器安装在前盖上,用规定力矩拧紧螺栓,如图4-56所示。(www.daowen.com)

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图4-55 用台虎钳夹紧张紧器

(8)正时带安装

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图4-56 安装自动张紧器

注意:将钢丝留在自动张紧器中。

1)确认正时带张紧器安装妥当。

2)使凸轮轴带轮上的正时标记与气缸盖上的标记对齐,如图4-57所示。

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图4-57 对齐凸轮轴带轮正时标记

3)使曲轴带轮上的正时标记与前盖上的标记对齐,如图4-58所示。

4)使动力转向泵带轮上的正时标记与前盖上的标记对齐,如图4-59所示。

5)从气缸体上拆卸塞子,然后将十字旋具(直径8mm)插入孔中。若能插入60mm以上,这表示正时标记对齐,若不能插入20~25mm以上,应将油泵带轮转一圈,然后对齐正时标记。再度检查旋具能否插进60mm以上。

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图4-58 对齐曲轴带轮正时标记

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图4-59 对齐动力转向泵带轮上的正时标记

●将旋具保持在插入位置上,直到正时带安装结束。

6)将正时带依次连接到曲轴带轮、中间带轮、凸轮轴带轮以及张紧带轮上。

7)如图4-60所示,向箭头方向抬起张紧器带轮,然后拧紧中心螺栓。

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图4-60 安装张紧器带轮

8)检查所有正时标记都成一直线。

9)拆下步骤5)时插入的旋具,装上塞子。

10)将曲轴逆时针旋转1/4转。然后顺时针旋转,直到所有正时标记再度排齐为止。

11)将专用工具的套筒扳手和扭力扳手装配在张紧器带轮,然后拧松张紧器带轮中心螺栓。

注意:如果不能利用专用工具时,可使用能测量0至0.3kgf·m力矩的一般扭力扳手。

12)利用扭力扳手拧紧到0.26~0.27kgf·m的力矩。

13)一面利用专用工具和扭力扳手保持张紧器带轮,一面拧紧中心螺栓至标准力矩值。

14)将曲轴顺时针旋转两转后,放置约15min。然后,检查自动张紧器的固定钢丝能否自由滑动,如图4-61所示。

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图4-61 检查张紧器中固定钢丝

注意:若钢丝不能自由滑动,反复进行上述10)以上步骤,直至钢丝滑动为止。

15)取下自动张紧器固定钢丝。

16)测量距离A(张紧器臂与自动张紧器本体间距离),如图4-62所示。

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图4-62 测量张紧器臂与张紧器的距离

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