【学习目标】

学习该任务后，你应该能:

1.熟悉传动轴万向节和花键异响故障的现象及产生异响的部位。

2.根据故障现象分析传动轴万向节和花键异响故障的原因。

3.熟练制定正确诊断异响故障的流程。

4.熟练排除传动轴万向节和花键常见异响故障。

【学习内容】

万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。利用球型等装置以实现不同方向的轴动力输出。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。如图6-2-1。

一、故障现象

1.汽车起步时，车身发抖并能听到“卡啦、卡啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。

2.车辆在高速档用小节气门行驶时，响声增强，抖动更严重。

图6-2-1　万向节的安装位置(www.daowen.com)

二、产生原因

1.由于长期缺油，万向节十字轴及滚针轴承磨损松旷或滚针破裂；

2.传动键花键齿与传动叉管花键槽磨损松旷；

3.变速器第二轴花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重；

4.车辆经常用高速档跑低速车；

5.各连接部位的螺栓松动。

三、故障诊断与分析

1.行驶中变换车速和节气门开度测验，如出现“卡啦、卡啦”的撞击声，多是轴承磨损松旷或缺油。

2.车辆在起步时，出现“哐当”一声响或响声杂乱，如缓坡上向后倒车时，出现“嘎巴、嘎巴”的断续响声，一般是轴承的滚针折断、破裂或丢失。

3.停车后松开驻车制动，用手来回晃动传动轴试验，即可进一步查明故障所在。

4.上述故障轻微时，可继续行驶，严重时应拆下检修。