双喷射系统直喷发动机

全新丰田凯美瑞2．0升车型配备丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷发动机，如图9－4所示。该款发动机拥有四大核心技术，包括D－4S双燃油喷射系统、VVT－iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和超高压缩比，将最出色的动力与最高效的节能效果完美融合。

D－4S双燃油喷射系统，除了缸内直喷的喷嘴外，还在进气歧管内设计一个喷嘴。双喷射系统可以根据行驶状况，在直接喷射，气道喷射之间进行智能切换，以确保全路况高效的动力输出和最佳的燃油经济性。发动机冷启动时，采用进气歧管喷射；低中负荷时，采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗；高负荷时，采用缸内直喷，提升功率。通过双喷射系统，直喷发动机的积炭问题也得到了很好的解决，这也成为直喷技术的新的发展方向。(https://www.daowen.com)

搭载该款发动机的全新丰田凯美瑞2．0升车型，最大功率为123千瓦，峰值扭矩达到199牛顿·米，百公里综合油耗仅为7升。