3.1.6 保险装置

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1）过载、事故保险装置

摩擦式离合器及安全离合器等均可以作为过载保护装置，它们的结构及原理在3.1.1中已有论述。此外，机械结构中还常用剪断销作为安全保险装置，结构如图3-20所示。

2）互锁装置

凡是在运动中会发生互相干涉的机构，都必须增设互锁装置。具体来说，互锁机构常用于如下场合：防止几个运动同时传动一个部件，如车床丝杠和光杠不能同时传动刀架；防止同时接通几个相互矛盾的动作，如车床纵横向机动进给；防止两轴间有两对或两对以上的齿轮同时啮合；当运动有先后顺序要求时，必须按要求顺序接通动作。图3-21为几种常见机械互锁方法，其中图3-21a～f为平行轴间的互锁结构原理图，图3-21g、h为交错轴间的互锁结构原理图。如图3-21a所示，通过削边圆盘实现两平行轴的转动互锁；图3-21d中，通过钢球实现两平行轴的移动互锁。