波浪、潮流及台风等不利条件对横沙建港泥沙回淤关键技术研究

波浪、潮流及台风等不利条件对横沙建港泥沙回淤关键技术研究

窦希萍,曹民雄,徐群,罗小峰,王红川,路川藤

(南京水利科学研究院,南京210024)

[摘要]本文以横沙港区建港条件为研究背景,建立了二维潮流泥沙数学模型,模型验证良好。在此基础上,研究了横沙横沙港区的建港条件。研究表明,横沙港区的建设对周边水域的影响主要集中在南北港分流口以下区域;港区外航道10 m等深线以浅水域,横流值较小,10 m等深线以深水域,横流值较大;港池水域平均回淤强度0.33~0.38 m/a;外航道平均回淤强度约0.50~0.57 m/a。一次大风过程,外航道骤淤强度0.55~0.63 m/a。

[关键词]长江口;横沙港区;NHRI_RECO_CS;数学模型;建港条件