4.2.1 物流园区规划原则
物流园区规划建设的关键是实现外部和内部的一致性，对外部而言，是要明确物流园区在区域物流系统中的地位和作用，对内部而言，则是要求物流园区各组成部分间的有机结合与相互协调，有利于物流园区整体优势的发挥。为实现物流园区的战略目标，在规划物流园区的过程中，应遵循以下原则。
1.科学选址的原则
物流园区根据其在城市物流产业发展及物流体系中的地位与作用，建设综合物流园区。以现代化、多功能、社会化、大规模作为其主要特征，物流园区选址应满足以下要求。
（1）位于城市中心区的边缘地区，一般在城市道路网的外环线附近。
（2）位于内外交通枢纽中心地带，至少有两种以上运输方式连接，有利于多式联运的开展，特别是铁路和公路。
（3）位于土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低。
（4）位于城市物流的节点附近，现有物流资源基础较好，有较大物流量产生，如工业园区，大型卖场、批发市场，物资集散地等，有可利用和整合的物流资源。
（5）有利于整个地区物流网络的优化和信息资源利用。
2.规模合理原则
合理的规模是进行设施设备选择、功能布局规划等的前提，园区规模会因为功能定位、经济环境的不同而不同。物流园区规划要结合当地实际，既满足当地物流发展需求，又充分利用园区资源。
3.统一规划的原则
建设综合物流园区必须按照社会经济发展的要求和现代物流发展的规律，在全国运输大通道的格局下，按照区域经济的功能、布局和发展趋势，依据物流需求量和不同特点由政府统一规划，尤其要打破地区、行业的界限，按照科学布局、资源整合、优势互补、良性循环的思路进行规划，防止出现各自为政、盲目布点、恶性竞争的局面。(https://www.daowen.com)
4.标准管理原则
对于入驻企业提供标准化的物流设施，提高产业集群运作效率；充分利用现有电信网络、移动网络和互联网络等信息系统资源，促进入驻企业之间实现信息共享、整合物流产业链。
5.盘活存量原则
任何城市在物流园区规划之前都存在众多的物流企业，分布着大量的物流资源。虽然已有的物流资源质量参差不齐，甚至有的规模很小、技术装备落后、作业方式比较传统，已无法满足现代物流发展的要求，但规划物流园区时不能无视这些物流资源的存在，而应本着节约的原则盘活存量。依据资源优化配置和整合的原则，通过对其进行改造升级，以物流园区规划为契机规范，引导其走上现代物流发展之路。
6.市场化运作的原则
在政府统一规划和指导协调下，坚持市场经济运作的原则。按照统一规划，分步实施，完善配套，搞好服务的原则，在园区的功能开发建设，企业的进驻和资源整合等方面，都要靠园区优良的基础设施、先进的物流功能、健康的生活环境、优惠的各项政策和周到有效的企业服务来吸引物流企业的进驻和投资者共同参与，真正使园区成为物流企业大展宏图的舞台和成长壮大的摇篮。
7.循序渐进、适度超前原则
经济社会的快速发展使其对物流业的要求不断提高，这也要求物流园区规划要具有前瞻性。换言之物流园区规划应是一个高起点的中长期规划，要具有一定的超前性。但是，任何盲目、不切实际的超前都可能造成巨大的浪费，故必须坚持循序渐进的原则，结合地区实际，在客观分析物流业发展现状与未来发展趋势的基础上，进行物流园区的科学规划。
8.市场化运作原则
规划建设物流园区，既要由政府牵头规划和指导协调，又要坚持市场化运作原则。政府要按照市场经济要求转变职能，强化服务意识；物流园区的运作应以企业为主体，在物流园区的开发建设、企业的进驻和资源整合等方面，都要依靠完善的基础设施，先进的技术装备，良好的经营环境等来吸引物流企业和投资者的共同参与。
9.环境保护原则
物流园区规划建设中的环境保护，能够缓解交通压力，发展绿色物流，整合物流资源，创造社会价值，也是园区自身可持续发展长远进行下去的保证。