国际多式联运输

九、国际多式联运输

国际多式联运（international multimodal transport）是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式。它以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际连贯运输。它通过至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定的交货地点。

1.国际多式联运应具备的条件

（1）必须是国际货物运输；

（2）必须有一个多式联运合同，且合同中应明确规定多式联运经营人和托运人之间的权利、义务、责任以及豁免；

（3）必须使用一份包括全程的多式联运单据；

（4）必须至少是两种不同运输方式的连贯运输；

（5）必须由一个多式联运经营人负责全程运输；(https://www.daowen.com)

（6）必须是全程单一的运费费率。

多式联运经营人既可以是掌握运输工具的实际承运人，也可以是不掌握运输工具的承运人。如果多式联运经营人不掌握运输工具或者不掌握所需的多种运输工具，它就具备双重身份：对货主来说它是承运人；对实际承运人来说，它又是托运人。目前，我国有“外运”“中远”等航运公司可经营多式联运。

2.多式联运的注意事项

开展国际多式联运是实现“门到门”运输的有效途径。它简化了手续，减少了中间环节，加快了货运速度，降低了运输成本，并提高了货运质量。为了更有效地开展以集装箱为媒介的国际多式联运，我们除加强交通运输设施的现代化建设外，还需注意下列事项：

（1）要考虑货价和货物性质是否适宜装集装箱。

（2）要注意装运港和目的港有无集装箱航线，有无装卸及搬运集装箱的机械设备，铁路、公路沿途桥梁、隧道、涵洞的负荷能力如何。

（3）装箱点和起运点能否办理海关手续。