三、水泵

为了对冷却水加压，加速冷却水的循环流动，保证冷却可靠，冷却系都配有水泵。车用发动机上多采用离心式水泵，离心式水泵具有结构简单、尺寸小、排水量大、维修方便等优点。

离心式水泵主要由泵体、叶轮和水泵轴组成。叶轮一般是径向或向后弯曲的，其数目一般为6～9片。结构如图3-2-101所示。

当叶轮旋转时，水泵中的水被叶轮带动一起旋转，在离心力作用下，水被甩向叶轮边缘，然后经外壳上与叶轮成切线方向的出水管压送到发动机水套内。与此同时，叶轮中心处的压力降低，散热器中的水便经进水管被吸进叶轮中心部分。如此连续的作用，使冷却水在水路中不断地循环。如果水泵因故停止工作，则冷却水仍然能从叶轮叶片之间流过，进行热流循环，不至于很快产生过热。(https://www.daowen.com)

图3-2-101　离心式水泵