X-飞机：第2部分
在对试验型冲天火箭系列和其他破纪录飞机的飞行试验中，美国海军也做出了自己的贡献。为了更好地展现其在大气层以及超越大气层边缘的研究工作，国家航空咨询委员会（NACA）更名为美国宇航局（NASA）。美国宇航局的一个部门致力于用弹道火箭进行月球登陆，爱德华兹空军基地见证了X-15飞机将翼载飞行的限制扩展到了空间的极限。
道格拉斯D-558-1冲天光线
为了满足高速飞机的研究需求，道格拉斯公司设计了冲天光线飞机，接着又设计了冲天火箭飞机。第一架冲天光线飞机于1947年实现首飞，并在同年8月打破了最高速度的世界纪录。超音速的D-558-II冲天火箭拥有后掠机翼，同时它的机身内包含了飞行员的可抛式机舱、涡轮喷气发动机、火箭发动机、起落架和燃油。
主要技术性能
原产国美国 型号后掠翼侦察机 动力西屋电气J34-W-22涡轮喷气发动机和反应式发动机XLR-8火箭发动机 每台推力：21.8千牛（4890磅）+27.2千牛（6117磅） 性能最高速度：941千米/小时（583英里/小时）只用喷气发动机；1159千米/小时（718英里/小时） 混合动力；2012千米/小时（1247英里/小时）只用火箭发动机 尺寸翼展：7.62米（31英尺） 长度：13.79米（45英尺） 高度：3.15米（11英尺） 机翼面积：16.26平方米（175平方英尺） 重量最大起飞重量：6925千克（15267磅）涡轮喷气机7171千克（15800磅）混合动力 武器无
莱恩X-14B
作为一架试验飞机，X-14在不断进化，在很长的使用时间里，它曾经使用过三种不同的发动机。作为一架垂直起降研究飞机，盘旋能力、重量和平衡性是至关重要的。燃料箱安装在外部的机翼下部，这样可以更接近飞机重心，同时弹射座椅被排除出重力考虑。
主要技术性能
原产国美国 型号垂直起降侦察机 动力两个通用电气J85-GE-19无后燃涡轮喷气发动机 每台推力：13.4千牛（3015磅） 性能最高速度：227千米/小时（172英里/小时） 飞行距离：480千米（300英里） 飞行高度：5500米（18000英尺） 尺寸翼展：10.3米（33英尺9英寸） 长度：7.92米（26英尺） 高度：2.68米（8英尺9英寸） 机翼面积：16.68平方米（179平方英尺） 重量机重：1437千克（3160磅） 最大起飞重量：1934千克（4255磅） 武器无
1947
1957
北美X-15
查克·耶格尔驾驶贝尔X-1在1947年达到超过1马赫的速度后，随后纪录被一连串火箭推力飞机不断打破，而北美X-15则是其中的佼佼者。X-15像一个带有小型机翼的圆滑黑色火箭，它比以前任何飞机飞得更高更快。从1960-1968年间，199次飞行试验的大多数检测了可能的局限性，并刷新了以前所有的纪录。
主要技术性能
原产国美国 型号单座高速火箭推动侦察机 动力齐奥科尔（反应式发动机）XLR99-RM-2单膛节流液体推进火箭发动机 每台推力：313千牛（704000磅） 性能最高速度：7297千米/小时（4534英里/小时） 飞行距离：450千米（280英里） 飞行高度：107960米（354000英尺）爬升速率：15000米（49212英尺）爬升到10000米（320000英尺）耗时140秒 尺寸翼展：6.81米（22英尺4英寸） 长度：15.47米（50英尺9英寸） 高度：3.96米（12英尺11英寸） 机翼面积：18.58平方米（200平方英尺） 重量最大起飞重量：25460千克（56000磅） 武器无
诺斯罗普X-24
为了承受住重新进入地球大气层时摩擦产生的热量，人们采用了圆形机头、无机翼和起升机构的设计。作为当今航天飞机的先行者，X-24在1969年4月使用NB-52B的机翼飞到高空，完成了第一次滑翔飞行。在这架飞机被改装为X-24B前，共完成了28次动力飞行。
主要技术性能
原产国美国 型号可重复利用航空航天飞船 动力齐奥科尔（反应式发动机）XLR-RM-13四膛可再生冷却火箭发动机+2个过氧化氢火箭发动机 每台推力：43.64千牛（9820磅）+2.22千牛（500磅） 性能最高速度：1873千米/小时（1161英里/小时） 飞行高度：22595米（74100英尺） 尺寸翼展：5.8米（19英尺） 长度：11.43米（37英尺6英寸） 高度：3.15米（10英尺4英寸） 机翼面积：30.66平方米（330平方英尺） 重量最大起飞重量：6260千克（13772磅） 武器无
格鲁门X-29
格鲁门公司赢得了一份1981年的合同，建造X-29研究飞机，并通过使用其他飞机的部件削减了成本，这些部件包括：F-5的机身和前轮、F/A-18“大黄蜂”的发动机和F-16主起落架。结果并不仅仅是这些零件的总和。在几年的实验中，X-29展现了其在高达67°的供给角度机动性。飞机的主要特点是掠翼是向前的而不是向后。
主要技术性能
原产国美国 型号单座前掠翼高空侦察机 动力通用电气F404-GE-400涡轮风扇发动机 每台推力：71.17千牛（15965磅） 性能最高速度：1.87马赫或1900千米/小时（1178英里/小时）v 飞行距离：560千米（347英里） 飞行高度：15300米（50000英尺） 尺寸翼展：8.29米（27英尺） 长度：16.44米（54英尺） 高度：4.26米（14英尺） 机翼面积：188.8平方米（2031平方英尺） 重量机重：6260千克（13772磅） 最大起飞重量：8074千克（17763磅） 武器无
1959
(https://www.daowen.com)
1973
1984
奔星战斗机
洛克希德公司的P-80是美国第一架成功的喷气式战斗机。克拉伦斯“凯利”约翰逊带领的洛克希德团队基于英国哈尔福德H.1（哥布林）发动机在180天内就完成了设计工作。各种机型的总产量为1717架，其中包括了侦察机、教练机和超音速拦截机。前缀后来从“P”（歼击机）变成了“F”（战斗机）。F-80C-5是最终的生产机型，飞机上安装了更强大的发动机。
F-80C
洛克希德P-80于1944年1月实现首飞，一年后，在意大利战斗环境中进行了飞行。朝鲜战争时，飞机被认为有些过时，但尽管如此战争开始的四个月里，它还是飞行了15000架次，并在1950年11月击落了一架米格-15战斗机，这被誉为历史上第一次喷气战斗机间的较量。
主要技术性能
原产国美国 型号单发动机战斗轰炸机 动力艾利森J33-A-35涡轮喷气发动机 每台推力：24千牛（5400磅） 性能最高速度：965千米/小时（600英里/小时） 飞行距离：1930千米（1200英里） 飞行高度：14000米（46000英尺） 尺寸翼展：11.81米（38英尺9英寸） 长度：10.49米（34英尺5英寸） 高度：3.43米（11英尺3英寸） 机翼面积：22.07平方米（237.6平方英尺） 重量机重：3819千克（8420磅） 最大起飞重量：7646千克（16856磅） 武器5挺12.7毫米（0.5英寸）机枪，2组454千克（1000磅）重的炸弹或8枚2.75英寸火箭
QF-80奔星
许多剩余的F-80在其服役生涯结束时被改装成无人驾驶飞机。斯佩里陀螺仪公司承担了许多改装，生产出来的飞机可以使用空中、陆地或海军武器系统，或用于多种测试工作。
主要技术性能
原产国美国 型号单座机战斗轰炸机 动力艾利森J33-A-35涡轮喷气发动机 每台推力：24千牛（5400磅） 性能最高速度：965千米/小时（600英里/小时） 飞行距离：1328千米（825英里） 飞行高度：14265米（46800英尺） 尺寸翼展：11.81米（38英尺9英寸） 长度：10.49米（34英尺5英寸） 高度：3.43米（11英尺3英寸） 机翼面积：22.07平方米（237.6平方英尺） 重量机重：3819千克（8420磅） 最大起飞重量：7646千克（16856磅） 武器无
RF-80A奔星
最初的名字是FP-80A，RF-80A是由一架奔星战斗机改装成的侦察机，飞机上的武器被拆除而且安装了新型照相机机头。66架改装型飞机在朝鲜战争中被大量使用。
主要技术性能
原产国美国 型号单座摄影侦察机 动力艾利森J33-A-35涡轮喷气发动机 每台推力：24千牛（5400磅） 性能最高速度：965千米/小时（600英里/小时） 飞行距离：1328千米（825英里） 飞行高度：14265米（46800英尺） 尺寸翼展：11.81米（38英尺9英寸） 长度：10.49米（34英尺5英寸） 高度：3.43米（11英尺3英寸） 机翼面积：22.07平方米（237.6平方英尺） 重量机重：3819千克（8420磅） 最大起飞重量：7646千克（16856磅） 武器无
T-33A
洛克希德T-33也被称为奔星，是战后使用最广泛的西方喷气教练机，将近40个国家使用了这种教练机。这架拥有民用标志的前加拿大T-33进行了翻新，安装了现代航空电子设备，并在20世纪90年代交付玻利维亚使用，至今仍作为地面攻击机服役。
主要技术性能
原产国美国 型号双座喷气教练机 动力艾利森J33-A-35涡轮喷气发动机 每台推力：24千牛（5400磅） 性能最高速度：879千米/小时（546英里/小时）续航时间：3小时7分钟 飞行高度：14630米（48000英尺） 尺寸翼展：11.85米（38英尺10.5英寸） 长度：11.51米（37英尺10英寸） 高度：3.56米（11英尺8英寸） 机翼面积：21.81平方米（234.8平方英尺） 重量机重：3667千克（8084磅） 最大起飞重量：6551千克（14442磅） 武器2挺12.7毫米（0.5英寸）机枪，
F-91奔星
F-91奔星是从F-80和T-33飞机发展来的，而且保留了它们的许多特点，这架串联机座奔星在1949年被构思成装备雷达的全天候拦截机。第一批飞机于1950年6月开始交付使用。公司也生产了两架改进机型：安装盲目降落系统的F-94B；另一架是在机头安装了24枚大力鼠非制导空对空火箭的F-94C。
主要技术性能
原产国英国 型号双座全天候拦截机 动力艾利森J33-A-33涡轮喷气发动机 每台推力：26.7千牛（6000磅） 性能最高速度：933千米/小时（580英里/小时） 飞行距离：1850千米（1150英里）飞行 高度：14630米（48000英尺） 尺寸翼展：11.85米（38英尺10.5英寸） 长度：12.2米（40英尺1英寸） 高度：3.89米（12英尺8英寸） 机翼面积：22.13平方米（238平方英尺） 重量机重：5030千克（11090磅） 最大起飞重量：7125千克（15710磅） 武器4挺12.7毫米（0.5英寸）机枪