电动驻车制动器(EPB)

更新于 2026年10月13日 版权声明
五、电动驻车制动器(EPB)

(一)电动驻车制动器(EPB)电控元件位置图(图3-2-69)

图示

图3-2-69 电动驻车和手动驻车制动器(EPB)电控元件位置图

1—驻车制动器开关F3212—驻车制动器接合LED(发光二极管)显示3—EPB系统的故障信号灯(黄色)4—电动驻车和手动驻车指示5—左侧驻车制动器电动机V2826—电动驻车及手动驻车制动器控制单元J5407—右侧驻车制动器电动机V2838—警告声信号

对各部件的说明如下:

(1)驻车制动器开关F321安装在中控台内,拔出按钮为关闭,按下按钮为打开。

(2)EPB系统的故障信号灯(黄色)。如果驻车制动器出现功能故障,便会在组合仪表显示屏上显示黄色符号,并对驾驶员进行提示:Parking brake!(驻车制动器故障!)。

(3)电动驻车和手动驻车指示。在驻车制动器关闭且点火开关接通的情况下,指示灯将亮起。在关闭点火开关后,指示灯大约还亮30s。如果驻车制动器在点火开关关闭的情况下被关闭,指示灯将亮约30s。在驻车制动器被关闭后,指示灯必须熄灭。如果在关闭了驻车制动器后,指示灯持续亮着,便说明制动力不足以制动汽车,以避免无意中的自行移动。如果停车的最大坡度角过大,便会对驾驶员进行提示:注意车辆倾斜度过大。

(4)电动驻车及手动驻车制动器控制单元J540安装在右后方侧围板内工具箱下。

(5)警告声信号。行驶过程中操作制动器时发出警告,系统内识别到故障时发出警告。

(二)拆卸和安装电动驻车及手动驻车制动器控制单元J540

1.需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具

力矩扳手V.A.G1410如图3-2-15所示。

2.拆卸

拆下行李箱内右后侧饰板,拧下螺母1(拧紧力矩为10N·m),如图3-2-70所示。连同插接器接口一起取出电动驻车制动器控制单元2,将锁止把手a沿箭头方向b拉动,并拔出插接器。

图示

图3-2-70 拆卸电动驻车制动器控制单元J540

3.安装

安装按与拆卸相反的顺序进行,但安装过程中应注意:如果更换控制单元,可在“引导型故障查询”里选择控制单元的“更换”功能。

(三)拆卸和安装电动驻车及手动驻车制动器伺服电动机

1.需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具

力矩扳手V.A.G1331如图3-2-23所示。

2.拆卸

(1)升起汽车,拆下车轮,断开伺服电动机插接器1,如图3-2-71所示。

图示

图3-2-71 断开伺服电动机插接器

1—伺服电动机插接器

说明:在松开插接器以前至少要关闭点火开关30s,断开伺服电动机插接器1,清洁插接器和伺服电动机/制动钳的整个安装空间。(https://www.daowen.com)

(2)将伺服电动机的两个紧固螺栓(星形30)1旋出,如图3-2-72所示。

(3)将伺服电动机沿箭头方向取下,如图3-2-73所示。

图示

图3-2-72 将伺服电动机的两个紧固螺栓(星形30)旋出

1—紧固螺栓

图示

图3-2-73 将伺服电动机沿箭头方向取下

(4)用适合的工具取下密封环。注意不要损坏密封环的环槽和伺服电动机的接触面。

3.安装

(1)安装新的密封环。

(2)如图3-2-74所示,将制动钳的调整螺栓稍微回转一些,以便于安装伺服电动机。

图示

图3-2-74 将制动钳的调整螺栓稍微回转一些

(3)如图3-2-75所示,在箭头1方向上装上电动机,此时注意密封环的正确配合。按箭头2所示转动电动机,使制动钳体里的螺栓孔a和螺纹b重合。注意使电动机整齐而平整地紧贴在制动器外壳上。

(4)安装伺服电动机的两个紧固螺栓,拧紧力矩12N·m,必须要用手安装螺栓并拧入几圈。当螺纹有损坏时必须更换整个制动钳。

(5)安装插接器,安装车轮。

4.基本设定

图示

图3-2-75 安装伺服电动机

在更换伺服电动机后须用汽车诊断测试仪对电动驻车和机械驻车制动器功能进行基本设定。

使用VAS5051诊断仪,然后在“功能”挡下选择基本设定10。或者在制动系统下,选择01具有自诊断功能的系统,选择53驻车制动器,选择J540电动驻车制动器单元,然后执行J540基本设定(3电动驻车和机械驻车制动器功能检测)。

(四)拆卸和安装驻车制动器开关F321

1.拆卸

(1)拆下后部的中控台。

(2)拆下Climatronic控制单元J255。

(3)拆下驻车制动器开关F321。

2.安装

安装按与拆卸相反的顺序进行。

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