第19章  宝马

第19章 宝马

2014年9月,宝马i3和i8上市。宝马i系列车型主要以插电式混合动力和纯电动技术作为驱动技术。i3的电机最大输出功率可达125kW,配备后轮驱动系统,0~100km/h加速时间为7.2s,最高车速可达150km/h。采用高速充电器的话,只需1h就可为电池充满80%的电。宝马i3纯电动版的续驶里程为160km。宝马i3增程式混合动力版车型增加一台650mL的双缸汽油发动机(64PS)为锂电池供电,匹配汽油机增程后最大续驶里可达300km。宝马混动跑车i8采用1.5T三缸涡轮增压发动机,匹配输出功率达到96kW电机的动力总成,汽油机负责驱动后轮,电机负责驱动前轮。共同工作时,最大功率266kW,最大转矩570N·m,百公里加速仅为4.5s,百公里油耗2.5L/100km。不仅如此,在纯电动模式下最大续驶里程为35km。

2015年1月,宝马旗下首款插电式混合动力车型,华晨宝马530Le正式上市。该车搭载一台2.0L涡轮增压发动机和一台电机,以及高压锂离子电池,组成插电式混合动力系统。传动方面,匹配8速手自一体变速器。2.0L涡轮增压汽油机拥有最大功率160kW、最大转矩310N·m的动力输出,同步电机的独立动力输出为70kW和250N·m。电池的容量为40A·h。据官方数据显示,宝马530Le的百公里加速为7.1s,最高时速233km。在纯电动模式下,它的最高时速能达到120km,续驶里程可达58km。电池组可使用常规220V电压充电,如使用充电墙盒,充满80%电量仅需3.1h。新车的百公里综合油耗仅为2L。

2016年9月,宝马740LexDrive插电式混合动力车型正式上市。宝马740LexDrive基于全新一代7系打造,并加入了插电混动系统,配备一套由2.0T发动机和电机组成的动力系统。其最大综合输出功率为240kW。在纯电模式下,新车最高可行驶40km。传动方面,新车搭载8速自动变速器,该车的电机被整合在变速器内。

2017年3月,华晨宝马旗下新能源车型——宝马X1xDrive25Le正式上市。该车搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机与电机组成的插电式混动系统。发动机方面,1.5T涡轮增压发动机最大功率为100kW,最大转矩为220N·m;电动机最大功率为70kW,最大转矩为165N·m,这就使得该车0~100km/h加速时间仅为7.4s,纯电最高车速为120km/h。电池方面,该车拥有10.7kW·h的电池组,能支持车辆纯电行驶60km。充电方面,该车支持220V充电盒充电,充满时间为3.7h。