机体组由哪些零件组成？各有什么特点和作用？
机体组包括气缸体、气缸套、气缸盖、气缸垫、曲轴箱等。
（1）气缸体气缸体是气缸的壳体，上曲轴箱是支撑曲轴进行旋转运动的壳体。农用车柴油机的气缸体和上曲轴箱常制成一体，合称气缸体，如图1-13所示。它是柴油机各机构各系统的装配基础件。气缸体不但承受各种力的作用，而且还承受燃烧气体产生的热量。要求气缸体应具有足够的强度、刚度、良好的耐热性、耐腐蚀性等。
图1-13 单缸卧式柴油机的机体
1—气缸孔 2—散热器孔 3—平衡轴孔 4—曲轴孔 5—惰轮轴孔 6—通往机油滤清器 7—凸轮轴孔
气缸体包括气缸、水套、凸轮轴座孔、机油泵安装孔、主轴承座、润滑油道等。
（2）气缸套气缸是引导活塞作往复运动的圆筒形内腔。它与活塞、气缸盖构成工作容积，其内壁承受燃气的高温、高压和活塞的侧压力、摩擦阻力等。为了提高气缸的耐磨性，又不增加机体的成本，柴油机上广泛采用在气缸体内镶入可拆卸的气缸套的结构。气缸套常用高磷铸铁铸造。它有湿式和干式两种，如图1-14所示。
图1-14 气缸套
a）湿式气缸套 b）干式气缸套
1—密封圈 2—气缸套 3—气缸体 4—水套 5—气缸垫 6—凸肩 7—上定位凸缘 8—下定位凸缘
湿式缸套为壁厚5～6mm的圆筒，外壁直接与冷却液接触，其散热效果好，拆装维修方便，故在农用车发动机上广泛应用。干式缸套为壁厚1～3mm的薄壁圆筒，外壁不直接与冷却液接触，其特点是刚性好，不易漏水，但缸套的外圆和机体座孔对加工要求较高，多用于侧置式气门的汽油机上。
（3）气缸盖与气缸垫气缸盖的作用是与气缸垫一起共同密封气缸的上平面，并与活塞顶共同形成燃烧室；气缸盖上提供许多零件的安装位置，如图1-15所示。气缸垫装在缸盖与缸体之间，以防止漏水、漏气、漏油。缸盖连同气缸体靠缸盖螺栓紧固。为保证结合面密封良好，在拧紧缸盖螺栓时，必须使用扭力扳手，从中间开始向两端，对角交错，均匀用力，分2～3次拧紧到规定力矩。
图1-15 四缸柴油发动机气缸盖
1—冷却液出水道 2—喷油器孔 3—进气道 4—冷却液孔 5—缸盖螺栓孔 6—排气门座孔 7—进气门座孔 8—冷却液出水道