农用车变速器有什么特点？

农用车的变速器以4个前进档和1个倒档的居多。其中三轮农用车由于动力较小，且作业任务较单一（主要从事运输作业），为简化结构，有的只有两档或三档，二、三档位的变速器，只有前进档，没有倒档。四档位变速器，有3个前进档和1个倒档。个别机型也有6个前进档和2个倒档的（采用手扶拖拉机主、副变速器结构）。

三档位变速器如图1-41所示。变速器输入轴上有一只连体小齿轮（即齿轮与轴制为一体）及用平键固定的双联齿轮。输出轴上，有一个慢档大齿轮。它与输入轴上的小齿轮常啮合，但却可以在输出轴上空转。双联滑动齿轮用花键与输出轴连接。另外，在慢档大齿轮和双联滑动齿轮相对的端面上，有可以互相啮合的牙嵌。

Ⅰ档变速：当操纵手柄扳到倒档位置时，拨叉移动双联滑动齿轮，使其端面的牙嵌与慢档大齿轮端面的牙嵌啮合。这样，动力便经由输入轴→连体小齿轮→慢档大齿轮→双联滑动齿轮→输出轴输出。

Ⅱ档变速：操纵手柄扳到Ⅱ档位置，拨叉使输出轴上的双联滑动齿轮移动到其大齿轮与输入轴上的双联齿轮上的小齿轮啮合。动力传递路线为：输入轴→输入轴双联齿轮上的小齿轮→输出轴上的双联滑动齿轮上的大齿轮→输出轴。

Ⅲ档变速：操纵手柄扳到Ⅲ档位置，拨叉使输出轴上的双联滑动齿轮移动到其小齿轮与输入轴上的双联齿轮的大齿轮啮合。动力传递路线为：输入轴→输入轴双联齿轮上的大齿轮→输出轴上的双联滑动齿轮上的小齿轮→输出轴。

在Ⅱ、Ⅲ档变速中，尽管连体小齿轮与慢档大齿轮常啮合，但由于齿轮可以在输出轴上空转，故不会发生运动干涉。

这种变速器没有倒档。

图1-41　三档位变速器示意图

1—连体小齿轮　2—输入轴　3—输入轴双联齿轮 4—变速器体　5—输出轴　6—输出轴双联滑动齿轮 7—拨叉轴　8—拨叉　9—链轮　10—慢档大齿轮