变速器是如何实现变速功能的？

变速器是利用齿轮的变速和传动原理来实现变速功能的。一对齿数不同的齿轮在啮合传动时，可以改变齿轮的转速，因为齿轮传动过程中是逐齿啮合的，在相同的时间内，两个齿轮啮合过去的齿数必定相等。比如小齿轮的齿数是16，大齿轮的齿数是32，在啮合传动的过程中，小齿轮转一圈，大齿轮转只能半圈。如果小齿轮带动大齿轮转动（小齿轮称为主动齿轮，大齿轮为从动齿轮），转速经过大齿轮传出时就降低了；反过来，如果大齿轮是主动齿轮，转速经过小齿轮传出时就提高了。从动齿轮齿数与主动齿轮齿数的比值称为传动比。变速器就是根据这个原理来改变速度的。

当两个齿轮进行啮合传动时，其旋转方向是相反的。如图1-40所示，为了使从动齿轮与主动齿轮旋转方向相同，有两种方法，一种是在主动齿轮与从动齿轮之间加一个齿轮（称为惰轮）；另一种方法是在从动轴上与从动齿轮并排再固定一个齿轮，这个齿轮与另外一个齿轮啮合，这个被啮合齿轮的旋转方向与主动齿轮的旋转方向相同，变速器的前进档就是这样设计的。这样，变速器通过变换一对或几对不同传动比的齿轮啮合，就可以改变总的传动比，从而起到变速的作用。

图1-40　变速器工作原理图

1—主动轴　2、3—主动齿轮　4—从动轴　5、6—从动齿轮