什么是气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机有什么影响？

当气门完全处于关闭状态时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙叫气门间隙。一般冷态时，排气门间隙大于进气门间隙，进气门间隙为0.25～0.3mm，排气门间隙为0.3～0.35mm。值得注意的是有的农用车使用液压挺柱，无需检验气门间隙。

气门间隙过小时，虽然噪声小，但运转中会因气门受热膨胀而使气门关闭不严引起漏气，使气门和气门座口过热而烧蚀。尤其是柴油机，如果气门间隙太小，还会导致气缸压缩压力不足，从而降低了发动机功率，严重时起动困难（柴油机是靠压缩点火）。同时，气门间隙过小还会导致可燃混合气燃烧不完全，从而使尾气排放中的HC含量明显增高。

气门间隙过大、气门晚开早闭，不但工作噪声大，而且会造成进气不足和排气不净，出现活塞下行时，混合气仍在继续燃烧的现象，使发动机（尤其排气歧管处）过热，降低发动机功率，增加了燃料消耗。