机油压力过低、过高是什么原因造成的？如何维修？

（1）机油压力过低　机油压力过低是常见故障之一，危害很大，轻者会加速运动部位的零件磨损，重者发生烧瓦抱曲轴等严重事故。造成机油压力过低的原因主要是供给主油量减少，或是主油路漏油严重等。具体原因有：机油泵严重磨损，泵油量不足。机油黏度过低，使机油从各相对运动零件间漏油。其原因大多是机油严重超期使用，或使用了不合格的机油，或所用机油型号不对等原因造成的。主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失。集油器的滤网被杂物堵塞，机油泵吸不上油。调压阀或回油阀弹簧过软、折断或阀门关闭不严。机油滤清器堵塞，而安全阀压力过高或阀门卡死，使机油难以送到主油道。离心式机油滤清器严重漏油或转子喷孔因磨损孔径增大，造成进入滤清器的机油量减少。油底壳油量不足。

（2）机油压力过高　造成机油压力过高的原因是压入主油道的机油量过多，或主油道以后的油路有堵塞。机油压力过高除了增加机油泵的负荷、加速其磨损外，还会使零件的摩擦表面缺油或断油造成事故。为了查清压力过高是否因油路堵塞所致，可先检查位于较高、较远的气门摇臂处有无机油，有机油则堵塞的可能性不大；无机油则要逐段检查油路，予以排除。

造成压力过高的其他原因可能还有：机油黏度过大，限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高；安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压；回油阀弹簧预紧力调整过大或卡死，使主油道回油压力过高或不回油。