变速器异响如何诊断排除？

1）变速器常啮合齿轮磨损严重，啮合不良。当柴油机怠速运转，变速杆置于空档时发出“当啷、当啷”的响声，如果拉紧手制动器，响声更明显，踏下离合器踏板，则响声消失。应成对更换齿轮。

2）一轴前轴承损坏或松旷。当柴油机怠速运转，变速器空档时响声不明显，当车辆起步的瞬间，发出强烈的响声，踏下离合器踏板响声消失。应更换轴承。

3）某档齿轮磨损严重、啮合间隙过大或过小或更换齿轮时未成对更换。当只在挂入某一档时有响声，说明该档齿轮啮合不良。应更换或调整齿轮。

4）二轴后轴承损坏或松旷。当在高速档行驶时正常，而低速档时有异响。将柴油机熄火，拆下传动轴，用手扳动二轴凸缘盘，若感觉有径向晃动，轴向间隙也较大，则说明二轴后轴承损坏。应更换二轴后轴承。

5）当中间轴轴承或二轴前轴承损坏或磨损时可造成异响；中间轴和二轴弯曲变形，造成轴线不平行也可使齿轮啮合不良而产生响声；润滑油不足、变质以及二轴齿轮内花键与轴承配合不当时产生异响。此时车辆行驶中各档均有响声。应根据不同情况更换轴承、校直或更换弯曲变形的轴，添加或更换润滑油等。