电阻型的传感器
电阻：电阻主要用于控制和调整电路中的电流和电压，或用作消耗电能的负载。导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大。不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种性质。
导体的电阻通常用字母R表示，电阻的单位是欧姆（ohm），简称欧，符号是Ω。比较大的单位有千欧（kΩ）、兆欧（MΩ）（兆=百万，即100万）。
电阻器简称电阻（Resistor，通常用R表示），换算关系式是：1MΩ=1000kΩ
1kΩ=1000Ω
电阻是所有电子电路中使用最多的元件。电阻的主要物理特征是变电能为热能，也可说它是一个耗能元件，电流经过它就产生内能。电阻在电路中通常起分压分流的作用。
电阻表示阻值的方法是数码标志法。即用三位数字标示阻值。在三位数码中，从左至右第一位、第二位数字表示电阻值的第一、二位有效数字，第三位数则表示有效数字后有几个“0”，单位为Ω。例如标识为“183”的电阻器其阻值则是18000Ω，而标识为“120”的电阻器其阻值则是12Ω。
电位器：电位器是可变电阻器的一种。通常是由电阻体与转动或滑动系统组成，即靠一个动触点在电阻体上移动，获得部分电压输出。
电位器的作用——调节电压（含直流电压与信号电压）和电流的大小。
电位器的结构特点——电位器的电阻体有两个固定端，通过手动调节转轴或滑柄，改变动触点在电阻体上的位置，则改变了动触点与任一个固定端之间的电阻值，从而改变了电压与电流的大小。
电位器是一种可调的电子元件。它是由一个电阻体和一个转动或滑动系统组成。当电阻体的两个固定触电之间外加一个电压时，通过转动或滑动系统改变触点在电阻体上的位置，在动触点与固定触点之间便可得到一个与动触点位置成一定关系的电压。它大多是用作分压器，这种电位器是一个四端元件。电位器基本上就是滑动变阻器，有几种样式，一般用于音箱音量开关和激光头功率大小调节。电位器是一种可调的电子元件。
节气门位置传感器：节气门位置传感器的作用是把节气门的位置或开度转换成电压的信号，传输给电控单元，作为单控单元判定发动机运作工况的依据，实现不同节气门开度下的喷油量控制。节气门位置传感器有线性、开关型及综合型（既有开关又有线性可变电阻）三种。节气门位置传感器装在节气门体上，与节气门联动，如图5-1所示。
图5-1 综合型节气门位置传感器
节气门位置传感器内部是一种滑动电位计，由节气门轴带动电位计的滑动触点，外形如图5-2所示。不同的节气门开度，电位计的电阻值不同，从而将节气门的开度转变为电阻或电压信号输送给微机。微机通过节气门位置传感器可获得表示节气门由全闭到全开的所有开启角度的连续变化的模拟信号，以及节气门开度的变化速率，从而更精确地判定发动机的运作工况，提高控制精度和效果。为了准确检测怠速工况的信号，综合型节气门位置传感器有一个怠速触点。节气门全闭时，怠速输出触点接通，传感器输出怠速信号，这时电控单元将指令喷油器增加喷油量以加浓混合气。
图5-2 节气门位置传感器外形