5.3.2  门铰链机构开启角度可靠性分析

5.3.2 门铰链机构开启角度可靠性分析

在车门开启或关闭过程中,如果施加力过大、遇到突风或者在倾斜路面时,车门可能借惯性以较大的速度开启到最大角度,或者以较大的速度关闭。这种情况会对乘客安全造成威胁,也不利于车门铰链机构的安全。车门限位器的作用就是在上述情况发生时,防止车门开关过快或者意外关闭。对于不同车型,车门开启的最大角度允许值不同,一般情况下,车门的最大开启角度应该能够达到65°~70°。如果将车门开启角度的允许值定为67°,车门的最大开启角度应该大于允许值。

为了简化问题的复杂性,仅以安装误差为随机量进行车门开启角度可靠性分析,利用参数化建模方法建立柔性铰链机构铰链座的位置,按照一般公差进行随机抽样。进行车门开启仿真,计算铰链座转过的角度。经1000次仿真,有994次开启角度大于67°,则可知开启可靠度为99.4%。