后避振器的更换

如果后避振器发生损坏或者不再符合自己的需求时，必须更换新的型号。当然如果各种设置形式无法使得车身后半部分与自己的体重相适应，也需要考虑购买一个新的后避振器。对于后避振器的改装，一般基于以下四个标准：

1.安装的长度：安装的长度由车架结构决定。如果更换的后避振器长度比之前的短，可以将座管倾角设置得更平坦一些。车架悬挂如果相对灵活，可以在测量的时候保持一定的余量。

2.安装的宽度：宽度的测量需要用到游标卡尺，并一定要考虑到后避振器上使用保护套时所需要的余量。最好能避免使用垫圈。(https://www.daowen.com)

3.（后避振器）行程：即使后避振器的安装长度非常理想，但是对于避振器的行程（即避振器完全压缩后，缩短的长度）还是会有所不同的。避振器实际行程与后避振器避振行程的传动比相关。如果车上新更换了后避振器，并且避振行程变大，就一定要对避振器和车架进行检查，看避振器在工作的时候是否会与车架发生任何的碰撞！

4.螺栓的直径：紧固用的螺栓直径有时也会不同（可能6mm或者8mm）。需要注意：这种紧固用的螺栓中间部分一般是没有螺纹的，这样可以防止在铝管内出现“咬死”的现象。