1.1  电控发动机的基本结构

电控发动机是为了改善发动机的动力性、燃油经济性，降低排放污染，提高发动机加速和减速性能及改善发动机的起动性能，在传统发动机的基础上发展起来的。主要利用现代的电子控制技术对原有传统发动机的两大机构五大系统进行改进和改造，在原有传统发动机基础上增加了电子控制系统。而电子控制系统主要由三大“积木”组成：传感器、电控单元、执行部件，如图1-1所示。

传感器的功能是检测发动机运行状态的各种电量、物理量和化学量等参数，并将这些参数转变为电信号通过线路输送给电控单元。

执行器是执行电控单元发出的命令，能够完成某项功能的装置。例如，喷油器的通电时间受电控单元控制，能够准确地喷油。(https://www.daowen.com)

电控单元（俗称电脑）的英文缩写为ECU（或ECM），有的发动机电控单元与自动变速器的电控单元集成在一起，称为动力控制模块（PCM）。它是一种综合控制电子装置，其功用是为各传感器提供参考电压，接受传感器或其他输入装置的电信号，并对所接受的电信号进行存储、计算和分析处理，根据计算和分析结果对执行部件发出指令。

图1-1 桑塔纳2000GSi轿车发动机电子控制系统