2.8.1 空调开关信号的作用与检测

1.发动机ECU根据空调开关信号来控制

1）怠速时的点火提前角修正、喷油量修正和怠速控制装置。

2）空调压缩机信号传给发动机ECU的信息使压缩机在140ms内接通。

3）发动机ECU在急加速（全负荷）、应急程序（紧急行驶工况）或冷却液温度高于120℃时切断压缩机。

如果ECU无法收到空调开关信号可能会导致开空调熄火或开空调怠速不稳、空调系统不工作、急加速反应迟钝等故障。(https://www.daowen.com)

2.空调开关信号的检测

读取发动机数据流查看空调开关情况，检查空调装置压缩机通断应保证空调装置功能正常，故障存储器中无故障码储存，室内温度高于15℃。

选择“显示组20”，屏幕显示：

显示区3显示值应反映空调装置的状态，当采暖或制冷功率大时，显示A/C-High（空调-高）；当采暖或制冷功率小时，显示A/C-Low（空调-低）。

显示区4应显示Kompr，EIN（压缩机开）或显示Kompr，AUS（压缩机关）。突然将加速踏板踩到底然后再松开（瞬间给油），快速将加速踏板踩到底时显示区4的显示值几秒内由“EIN（开）”跳变为“AUS（关）”（汽车加速时压缩机被切断）。如果显示值不变，将检测盒接到ECU线束上，检查是否有断路和检测空调的功能。