8.2.3  OBD-Ⅲ展望

OBD-Ⅱ技术先进，对探测排放问题十分有效，但对驾驶人是否接受MIL的警告，OBD_-Ⅱ是无能为力的。为此，比OBD-Ⅱ更进一步的OBD-Ⅲ的开发已提上了议事日程。(https://www.daowen.com)

OBD-Ⅲ主要利用小型车载无线收发系统，通过无线蜂窝通信、卫星通信或GPS系统将车辆的VIN、故障码及车辆所在位置等信息自动通告管理部门，管理部门根据该车辆排放问题的等级，对其发出指令，包括去何处维修的建议，解决排放问题的时限等。在法律允许的前提下，对超出时限的车辆发出禁行密码指令。总之，OBD-Ⅲ的主要特点是需要社会法规的支持。在我国，结合国情也有一些可行的方案正在研究之中，如MIL的设置时限，超限车辆将自动禁行等。此外，OBD-Ⅲ不仅能对车辆排放问题向驾驶人发出警告，而且还能对不接受警告者进行应有的惩罚。