5.4.5 修复实例：气缸套安装孔的刷镀修复
下面介绍黑龙江省勤得利农场用电刷镀工艺修复零件的2个实例。
1.气缸套安装孔的刷镀修复
（1）除油 缸体一般由铸铁制成，除油时既要除净又要不造成损伤。可先用钢丝刷清理穴蚀部位及拉伤点，然后用喷灯除油（注意控制除油温度），最后用化学方法反复除油。
（2）凿刻 用专用刀具刻凿要刷镀的镀点，镀点的边缘应比原穴蚀点或拉伤点的边缘向外延伸0.5mm，专用刀具可根据工艺要求自制。
（3）刷镀 穴蚀点和拉伤点，深度超过1mm以上的采用复合工艺刷镀，小于1mm的可直接刷镀。复合工艺为先刷镀铜，后用锡铋合金填补穴蚀点和拉伤点，再用钳工修整，后刷镀镍即可。也可采用高堆积镀液刷镀。直接刷镀则可用快镍、特镍交替使用。刷镀时要注意留出清理和修整的余量。
（4）修整 镀后先用砂条蘸水修整镀点，再把原机型的气缸套除油后作为研磨修整的工具，边修边试，直到气缸套在孔内能灵活转动、间隙不超过标准值为止。
（5）镀后处理 用棉丝或海绵吸干残液和水，涂油保护。
2.工程机械液压行走控制阀的刷镀修复
（1）除油 液压件属于精密零件，不可采用高温除油，可先用清洗剂清洗，再用化学方法反复除油。
（2）修整
1）用砂条修整阀和孔的拉伤棱角。
2）拉伤严重的阀孔可用磨床以最小的加工量消除拉伤痕迹。
3）按单向阀内孔直径尺寸加0.03mm，加工一个长100mm的金属棒，安装在单向阀内孔中，再在外圆磨床上用最小的加工量磨削单向阀的外圆。
4）拉伤较轻的阀，在没有设备的情况下，可自制研磨棒和研磨套分别研磨内孔和外圆。
（3）测量 测量经研磨后2个主阀的内孔和4个单向阀外径，做好记录，计算每个阀的刷镀量，制定刷镀工艺，留出研磨余量。
（4）刷镀 按电刷镀工艺刷镀阀的外圆，用快镍即可。镀到尺寸，用研磨套研磨后，再镀一层耐磨层。如主阀与阀孔配合尺寸超限，修复方法与上述工艺相同。
（5）研磨 将刷镀好的4个单向阀分别与2个主阀孔用研磨剂研磨至标准尺寸。
（6）清理 清除虚镀层，用砂条导角，并磨掉非镀面多余的镀层。清理时一定要细心，一小块镀层的脱落就可能给液压系统留下故障隐患。
（7）组装 将阀的配件用洁净的油清洗后，按拆时的相反顺序装配。各阀装配时，表面应涂液压油。装配时注意胶圈的老化程度，必要时应更换。组装完后应运转检验。