1档时，制动器A、B和离合器C接合，动力传递路线如图2-10所示。
（1）行星排1 1档时，制动器A接合，固定行星排一半的共用太阳轮；制动器B接合，固定行星排1内齿圈，此时行星排1被整体固定，不能转动。
（2）行星排4 离合器C接合，连接输入轴与行星排4的太阳轮，由于行星排4的内齿圈与行星排1的行星架是一体的，巨行星排1被整体固定，所以行星排4内齿圈被固定，同时行星排4行星架同向减速旋转。
图2-9 OBK/OBL自动变速器动力传递路线示意图
