2.2  ISM11柴油机燃油系统结构原理

ISM电控发动机燃油系统也是采用两级加压。燃油泵为低压油路建压，然后将燃油输送到喷油器。高压燃油由喷油器产生，燃油起始喷射压力为5000lbf/in²（1lbf/in²=6.89×10³Pa），最高喷射压力约为20000lbf/in²。ECM通过控制喷油器电磁阀的通、断电时刻来实现对喷油量和喷油时刻的精确控制。