3.3.3  燃气系统的检修

1.检漏

可以用便携式甲烷探测器对车辆的燃气系统天然气泄漏点进行检查，也可以借助肥皂液检查漏点。为确保车辆正常运行，应定期地进行系统检漏，如果发现漏点应立即进行维修。

2.泄漏处理

如果是管螺纹泄漏应拆开连接，清洁连接面，使用规定的密封胶再组装。普通接头螺纹连接可用生料带密封。如果在节约阀回路、安全阀根部或回路发现漏点，必须在开始维修之前将气瓶内的压力完全放空。如果在充液回路上、充液单向阀之前发现漏点，由于单向阀可以封闭罐内压力，维修时可以只拆下充液管线，无须将气瓶放空。

3.零件更换

（1）安全阀 安全阀的更换应按以下程序进行：打开放空阀，将罐内压力泄尽；拆下安全阀；清理阀座内螺纹上的密封胶；使用乐泰HS569密封胶安装新的安全阀；对气瓶增压、检漏。

（2）节约阀 在汽车运行时，如果气瓶压力超过了设定工作压力，节约阀就会打开，瓶内压力下降的同时，节约阀阀体也会结霜。一旦气瓶内的压力低于设定工作压力，节约阀就会关闭，同时节约阀阀体上的霜也会逐渐融化。节约阀损坏后，车辆运行时气瓶压力就会过高或过低。

如果要更换节约阀必须停止使用气瓶，而且在拆下旧阀之前将瓶内残余燃料和压力全部放空。