3.4.1  燃料控制系统

燃料控制系统的作用是根据点火开关信号和传感器信号完成燃料供给和喷射量控制。燃料控制系统的组成如图3-25所示。

图3-25 WOODWARD燃料控制系统

当点火开关打开时，J1-B2针脚得24V电源、发动机电控单元（PCM）随即被唤醒。PCM被唤醒后会为J1-B18针脚搭铁，电喷继电器A、B、C完成吸合，低压电磁阀通电、动作，将供气通道打开。如果不起动发动机，数秒后PCM就会断开J1-B18搭铁，继电器A、B、C随即断开、低压电磁阀断电关闭；如果起动发动机，PCM接收到凸轮轴传感器提供的转速信号，就会一直保持为J1-B18针脚搭铁，电喷继电器A、B、C保持吸合状态，低压电磁阀也一直保持打开状态。

发动机正常工作时燃料喷射量依据进气量计算。进气量的计算方式为间接测量方式。PCM依据转速信号、进气压力信号作为基本信号来计算进气量；依据进气量计算基本喷射量，然后再依据进气温度、湿度等信号对喷射量进行修正。喷射阀的通电时间决定了喷射量的大小。在不同的工况下喷射阀的工作模式是不同的。在正常喷射模式下，12个喷射阀循环工作，而在一些特定工作条件下会有多个喷射阀同时工作。