4.5.2  变速器执行器测试

4.5.2 变速器执行器测试

1.活塞密封性检测

可在变速器总成装车前（图4-61）或在整车上进行此项检测。检测需要借助专用的诊断设备完成。

图4-61 台架检测

检测原理：在TCU的控制之下，为某执行器电磁阀通电，为某一控制气路供气。当充气完成后，为供气电磁阀断电，这时控制气路与气源隔离开来。保持一段时间观察压力下降，不超过限值为合格。

图4-62所示为活塞密封性测试界面。当气压下降超过限值时，检测结果显示不通过，此时应检查换档气缸活塞密封件是否损坏，气缸是否磨损、损伤，气路是否泄漏。

图4-62 活塞密封性测试界面

2.换档动态测试

手动检测换档测试，是在车辆静止的条件下，通过诊断仪连接TCU来控制变速器完成各档位的切换过程，以便完成对换档执行元件的功能测试。在车辆上进行测试时，需要满足如下条件：

①发动机运转。

②拉紧驻车制动器操纵杆。

③旋转开关置于空档。

连接诊断仪进入图4-63所示测试界面，通过档位按钮可以选择测试的档位。

图4-63 换档动态测试界面

3.换档最终状态测试

测试条件与动态换档测试相同。差异在于此测试能够记录位置传感器的极限位置，能够帮助诊断诸如拨叉与滑套间磨损间隙过大等故障。换档最终状态测试界面如图4-64所示。

图4-64 换档最终状态测试界面

4.台架换档测试

此测试是在变速器组装完成后、装车前进行的换档测试。它忽略车上测试条件（发动机运转、驻车制动器操纵杆拉紧、旋转开关空档等），因此它启用的是与上述两项换档测试不同的测试程序。测试界面如图4-65所示。

图4-65 台架换档测试界面