7.2.1  WEVB间隙调整

1.WP10发动机的两气门WEVB装置间隙调整

采用两次调整法调整气门间隙和WEVB间隙。首先盘转曲轴至1缸压缩上止点，调整1缸两气门间隙，调整3、5缸排气门间隙和WEVB间隙，调整2、4缸进气门间隙。调整完成后盘转曲轴一周，调整6缸两气门间隙、2缸和4缸排气门间隙和WEVB间隙、3缸和5缸进气门间隙。

排气门间隙调整方法如图7-8所示。将气门间隙调整螺钉松开，在不压紧排气门摇臂封油平面的情况下，在气门摇臂活塞与排气门杆端面或气门帽端面之间放入0.4mm的塞尺，先通过调整气门推杆端气门间隙调整螺钉，将排气门间隙调整为0.4mm。调整过程中应注意要将小活塞收到底又不压缩气门弹簧。

接着调整WEVB间隙，如图7-9所示。在气门摇臂活塞与排气门杆端面或气门帽端面之间再放入0.25mm的塞尺，通过调整WEVB调整螺栓总成，将气门端的间隙调整为0.25mm，最后将锁紧螺母拧紧。

图7-8 排气门间隙调整

图7-9 WEVB间隙调整

2.WP12发动机的四气门WEVB装置间隙调整

蓝擎WP12四气门发动机，排气门间隙为0.60mm，WEVB间隙为0.40mm。排气门间隙和WEVB间隙调整方法如图7-10所示。先将WEVB支架上的调整螺栓向下旋压到排气门的气门桥上平面，直至将气门桥小活塞收缩到底。然后调整摇臂上的调整螺钉，将排气门间隙调整为0.6mm，然后将锁紧螺母拧紧。接下来将支架上的调整螺栓向上旋，使其完全松开。将0.4mm塞尺放到排气门桥小活塞上平面上，再将WEVB支架调整螺栓下旋，直至将小活塞收缩到底，最后将锁紧螺母拧紧即可。