电子节气门的作用和故障诊断

第四节 导读

思考一下导读中的案例，带着问题进入本节的学习。

1.电子节气门系统有两个加速踏板位置传感器，以大众车系为例，分由两个电位器传感器G79、G185组成，其中一个电子节气门电阻值呈线性增加，另一个电子节气门电阻值呈线性下降。

2.一个加速踏板位置传感器信号失真或中断，如果另一个传感器处于怠速位置，则发动机进入怠速工况。

3.若两个传感器同时出现故障，则发动机只有高怠速。(https://www.daowen.com)

4.节气门位置传感器、怠速空气阀与节气门体为一体式结构，当节气门位置传感器或者怠速控制阀出现故障时，应当更换节气门体总成。

5.EPC故障灯提示信号，监控电子加速踏板系统与节气门控制单元各传感器的工作状况。系统正常时打开点火开关3s自检后熄灭。

6.电子节气门一般为40000km清洗一次。

7.关闭点火开关，拆下节气门，在这其间不能开电源，在清洗时不要动节气门阀片，最好一点也不动。洗好后装好，打开点火开关，等5min关掉，循环两次后起动，让发动机怠速运转5min，循环两次。稳加速两次。

8.在正常情况下怠速的自适应调节值为1.00。