二、填空题

1.负责初始点火提前角的是（）传感器？

2.电喷发动机的空燃比由燃油压力和（）控制？

3.发动机润滑系中如要加耐磨添加剂，应（）km加一次。

4.发动机断油控制时待发动机转速降到（）r/min或（）r/min时，为防止熄火会重新供油，在重新供油的同时，怠速空气阀必须同步开启，否则会造成熄火。

5.不同型号的火花塞（）不一样，所以不能替换使用。

6.在发动机冷却液温度在40～70℃以下时怠速空气阀部分开启，发动机保持（）r/min。

7.大部分发动机电控系统中（）传感器一旦损坏立即熄火，而且无法起动。

8.火花塞电极发白，电极没有熔化，说明火花塞电极被（）污染。

9.火花塞电极发白，并且电极熔化，绝缘体呈白色，说明（）温度过高。

10.如发动机冷却液温度传感器信号失准，进入失效保护后控制单元按冷却液温度（）℃进行控制。

11.德国汽车规定每隔（）km换一次正时传动带，日本汽车规定每隔（）km换一次正时传动带？(https://www.daowen.com)

12.控制单元自诊断系统的检测方法主要有四种，即电压、工作时限、调节反馈和（）。

13.使用空气流量传感器的进气系统发生泄漏，会造成混合气（）。

14.使用进气歧管绝对压力传感器的进气系统发生泄漏，会造成混合气（）。

15.负责点火系统闭环控制的传感器是（），负责燃油系统闭环控制的传感器是（）。

16.电喷发动机空燃比由电控系统的（）和机械系统的（）控制。

17.蓄电池电解液应高出极板（）mm。

18.蓄电池电解液过低会造成（），过高会造成（）。

19.蓄电池观测孔为绿珠，代表（），黑珠代表（）。

20.起动时听到起动机发出“嗒嗒”声，发动机无法起动，说明（）过低。

21.空气滤清器过脏堵塞，或新换的空气滤清器滤芯过密，会造成充气系数过低，汽车没有高速，还会造成混合气（）。

22.发动机无负荷时加速正常，有负荷时高速时抖动，排气气流正常，应重点检查（）。

23.进气歧管绝对压力传感器断路，进入失效保护程序后，大负荷时发动机动力明显不足，汽车没有高速，最高车速通常不足（）km/h。