控制器的保护功能

在电动自行车上控制器和转把结合在一起，可随意控制电动机的转速，是整车的主要部件，也是电动车电气系统的核心，具有限电流、欠电压或过电流保护功能。全智能型控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。控制器是电动车能量管理与各种控制信号的核心器件。

在骑行中，电动自行车因某种故障或错误操作而导致损伤等故障出现时，电路根据反馈信号采取保护措施。电动自行车控制器保护功能如下。

1.控制器过载保护功能

过载保护和过电流保护是相似的，在电动自行车载重和上大坡时会引起电流超限。电动自行车说明书上都特别注明载重量，但有的骑行者不注意这一点，在骑行中会超载。如果没有这种保护功能，无刷控制器功率管烧坏一只，变成两向供电后电动机运转即变得无力，骑行者立即感到异常；若继续骑行，接着就烧毁第2个和第3个功率管，电动机即停止运行，有刷电动机则失去控制功能。因此，由过载引起的大电流过电是很危险的。但只要有过电流保护，载重过载后电路自动切断电源，使电动自行车在骑行中不会造成危险。

2.控制器过电流保护功能

电流超限对电动机和电路一系列元器件都可能造成损伤，甚至会出现冒烟、烧毁飞车等现象，这是绝对要避免的。控制电路中，必须具备这种过电流的保护功能，在过电流时经过一定的延时即切断电流，以保护骑行者的安全。

3.控制器欠电压保护功能

这里指的是电动自行车蓄电池的电压。在电动自行车骑行放电最后阶段，在负载状态下，蓄电池电压已经接近放电终止电压，控制器发出信号，电动自行车上面的仪表显示盘即显示电量不足，以引起骑行者的注意，合理计划自己的行程。当蓄电池电压已经达到放电终止时，电压取样电阻将分流信息馈入比较器，保护电路即按预先设定的程序发出指令，显示板上会显示欠电压信号，切断电压和电流，以保护电子器件和蓄电池。

4.控制器断电制动功能

电动自行车车把上安有两个断电制动。在制动时，先断电后制动同时进行，闸把内安装有触点开关。当制动时，开关被推压闭合或被断开，而改变了原来的开关状态。这个变化形成信号传送到控制电路中，电路根据预设程序发出指令，立即切断驱动电压、电流，停止供电，从而保护控制器内的功率管和电动机。

5.控制器限速保护功能

这是电动自行车专业的设计控制程序。车速超过预定值时，电路停止供电。对电动自行车而言，按国标统一规定，车速应为20km/h，在行驶到该速度时，电动机自动停止运行。