海洋国土与控制权

在马汉的“海权论”中，其认为国家的生存有赖于对海洋的控制。因此，确保一个国家的海权，首先要确保对周边海上交通要道和关键海域的权力。“即获得制海权或控制了海上要冲的国家就掌握了历史的主动权。”因此，维护全球尺度海洋的权益，在于把握两个关键点：“关键海域”的权力和海上交通要道的控制力。前者关乎海洋领土争端和直接的经济利益，后者则关乎在全球一体化的格局中，维系其要素交换的生存的动脉^[6]。

因此，在这一层面的海陆统筹中，其核心内容有两点：一是通过海陆战略的转换与协调，形成对国家周边海洋领土及海洋权益争端的应对机制；二是通过海陆战略通道的运筹，构建国家战略通道“生命线”的安全保障机制。