2.1.2　双出杆型黏滞阻尼器

双出杆型黏滞阻尼器如图2-4所示。主缸内装满黏滞流体阻尼介质，副缸内无阻尼介质，当活塞向左运动时，原来在油缸外的部分活塞导杆进入阻尼器腔体内，而活塞背面同样体积的活塞导杆则被推出主缸而进入副缸，反之亦然。这样，主缸内始终保持体积恒定，油腔内的压强也不会产生过大变化，且其构造和加工相对简单，性能可靠。

图2-4　双出杆型黏滞阻尼器

1—主缸；2—副缸；3—导杆；4—活塞；5—阻尼介质；6—阻尼孔

图2-5　间隙型黏滞阻尼器

1—缸体；2—导杆；3—活塞；4—阻尼材料