第6章　黏滞阻尼器综合性能分析

黏滞阻尼器通常指以黏滞材料为阻尼介质的被动速度相关型阻尼器，一般由缸体、活塞、阻尼孔（或间隙，或孔道与间隙配合等）、阻尼介质、导杆和密封材料等部分组成，是一种结构简单、制作方便、耗能能力强、性能稳定的消能减振装置。但是不同单位研究开发的黏滞阻尼器在结构的细部构造以及阻尼介质的种类等方面不尽相同，通过研究可以发现，不同构造形式的黏滞阻尼器在同一加载工况下表现出的力学性能以及不同加载工况对同一构造形式黏滞阻尼器力学性能的影响都不完全一样，因此，需要对黏滞阻尼器的性能进行深入研究和对比分析，从而能够较为全面地掌握阻尼器的各项性能及其影响因素。

前述章节分别对细长孔式、螺旋孔式和调节阀式三种类型的黏滞阻尼器进行了理论分析与性能试验，重点研究了三种类型阻尼器的力学性能及其耗能机理，在此基础上建立了各自的力学分析模型。通过前面的介绍可以发现，尽管上述三种类型的阻尼器各有其特点，但同时也具有一些共同的力学性能，故本章主要对上述三类黏滞阻尼器的共有性能进行深入分析。