5.3.1　试验方案

试验采用东南大学结构试验室MTS 1 000 k N疲劳试验机，进行黏滞流体阻尼器的动力性能试验。通过改变激励频率、位移幅值、阻尼材料黏度和阻尼孔径大小等参数，测定各种工况下阻尼器的力—位移关系曲线，并通过对所采集的试验数据进行分析，揭示阻尼器的阻尼力与活塞运动速度等各参数之间的关系。

试验所选用的黏滞流体阻尼器为A1型、A2型以及B型。阻尼器活塞上等间距对称开有四个对穿孔洞，其中两个孔用来装配阻尼螺钉作为阻尼孔，阻尼孔对称布置，其他两个孔用于装配专门配套设计的单向压力调节阀。试验用阻尼器的各种参数见表5-1。

表5-1　试验用调节阀式黏滞阻尼器规格

试验中用按照正弦波规律变化的输入位移u来控制MTS试验机系统进行加载，分别测得不同位移幅值下阻尼器的位移、相应的阻尼力以及对应的时间，从而得到阻尼器的阻尼力随加载频率、位移幅值变化的动力特性。

试验加载频率范围为0.1～1.5 Hz；位移幅值范围为±（5～65）mm（在某些频率下，因加载系统油源及蓄能器的限制，未进行高频率、大位移情况下的动力试验）；每一加载工况进行10～20个循环，对于频率较高且位移较大的工况，加载系统需要一个逐步补偿和逼近的过程，故试验循环数适当增加。试验工况见表5-2所示。

表5-2　阻尼器试验工况

试验中各阻尼器根据具体情况不同，试验工况略有调整。