15.6.1　历史

20世纪初期，美国的航空能力远远落后于欧洲，在技术上、研究上和资金上都无法和欧洲相比，这种落后情况，令许多美国航空精英不满。为了扭转这种局面，1915年3月3日成立国家航空咨询委员会NACA，为美国航空业提供咨询和进行航空科学前沿研究。(https://www.daowen.com)

1917年国家航空咨询委员会建立兰利航空实验室，到1920年，第一批研究设施就位，开始空气动力研究。开始时试验室只有4位研究员，11位技术员，但是实验室很快发展成为世界最先进航空试验基地。1958年NASA成立后，该航空实验室改名为NASA兰利研究中心。

第一次世界大战时，兰利研究基地和航空咨询委员会都得到很大发展。兰利研究中心原来从事飞机和发动机的空气动力研究，到1943年初该中心扩展到火箭研究，导致弗吉尼亚沃罗普斯岛的飞行基地的建立。研究项目的再发展，又导致兰利研究中心对绕地球轨道飞行有效载荷的研究。

随着飞机和火箭研究的发展，空气动力研究范围不断扩大，遍及亚音速、跨音速、超音速、极超音速以及再入大气速度（大于25马赫）方面的研究，在气动研究方面兰利研究中心发挥着领军作用，支持着NACA/NASA的航空和航天各种各样任务。