扩展滩头阵地
6月8日傍晚，德军第352步兵师的士兵在一具美军29 师军官的尸体上发现了美军作战计划的副本，当晚这份重要的文件就交到了84 军军长马克斯的手上，但隆美尔和龙德施泰德看到还要等到两天以后，即便这份文件清楚无误地说明，盟军在诺曼底的行动就是真正的登陆战，但希特勒和其他一些德军高级将领依然相信，盟军还会在8月发动第二场登陆。
▲装甲教导师的装甲运兵车和装甲掷弹兵。
晚上，最高统帅部作战局局长约德尔和隆美尔通过电话讨论目前战局，隆美尔认为不会有第二次登陆，应该从第15集团军抽调部队驰援诺曼底，但约德尔认为盟军还有一个集团军群在英国按兵不动，肯定要发动第二场真正的主攻，所以不同意调动第15 集团军。两人谁也说服不了谁，最后不欢而散。
8日，党卫军第2“帝国”装甲师也接到了开赴诺曼底的命令，开始从驻地蒙托邦出发。法国抵抗运动接到了尽全力阻止卢瓦尔河以南地区的德军增援诺曼底的指令，因此他们积极活动，破坏铁路、公路、桥梁和燃料仓库，甚至直接袭击德军行军队列，还将“帝国”师的位置和行踪报告给伦敦，使得盟军空军能够准确对“帝国”师进行空袭。因此，盟军评价法国抵抗运动对诺曼底登陆最大的贡献就是拖住了党卫军第2“帝国”师，使得原本只需要3 天的路程，“帝国”师整整走了17 天！从而错过了诺曼底战役最关键的时刻。
也是在8日，奥马哈海滩的美军第5 军和黄金海滩的英军第50 师取得了直接联系，虽然没有能完全封闭美军和英军之间的空隙，但已经向着这个目标前进了一步。
6月9日，姗姗来迟的德军装甲教导师终于开始投入反击，但这支实力最强大的装甲力量面对盟军装甲部队、海军舰炮和空中打击的陆海空联合火力，损失惨重，反击失利。
17 时30 分，隆美尔见装甲部队反击无法取得进展，盟军的力量已经相当强大，因此只好下令全线转入防御，确保维尔河和奥恩河一线，只有等到所有准备——人员、装备和后勤保障都就绪之后再进行反击。这等于是放弃了通过反击将盟军赶下大海的打算。
美军第2 步兵师在奥马哈海滩上陆，美军第5 军得到了生力军的加强后，开始向南、向西扩展。
6月10日，隆美尔到前线视察战况，一路上不断遭到盟军战斗机的扫射，害得隆美尔不下三十次跳下汽车来躲避空袭。在施韦彭贝格上将的西线装甲集群司令部，施韦彭贝格向他报告，盟军的攻势越来越猛，空袭也越来越频繁，而德军装甲部队缺少弹药和燃料，又没有可靠的空中掩护，根本不可能组织有效反击。
▲诺曼底的德军坦克。
隆美尔离开施韦彭贝格的司令部还不到一天，6月11日，盟军根据无线电侦听和测向，确定了德军西线装甲集群司令部的准确位置，随即派出40 架“台风”战斗机和71 架B-25“米切尔”轰炸机用火箭弹和436 枚500 磅炸弹进行定点清除——施韦彭贝格负伤，他的参谋长被炸死，司令部的主要军官非死即伤，这样一来，德军装甲部队的反击就更不可能了。
当天，美军奥马哈海滩的第5 军和犹他海滩的第7 军开始建立直接联系，特别是美第5 军进展更大，已经到达科蒙-赛利希-伊济尼一线。
6月12日，绝对是诺曼底登陆战役中相当重要的时间节点。
首先，自从盟军在诺曼底登陆后，丘吉尔就一直想亲自到诺曼底海滩看看。6月10日，美国三军参谋长马歇尔、阿诺德等高级将领来到伦敦参加英美高层军事会议，丘吉尔觉得是个机会，就怂恿美军参谋长去诺曼底看看，其实不用怂恿，他们也想去看看，艾森豪威尔自然无法拒绝，于是丘吉尔以及英国帝国总参谋长艾伦·布鲁克元帅也搭了顺风船“凯尔文”号驱逐舰一起前往诺曼底。
当临近登陆海滩时，东部特混舰队司令菲利普·维安少将的旗舰前来迎接，维安随后安排一辆DUKW 两栖车将他们送上岸。重新踏上欧洲大陆，就连一向沉稳的布鲁克都难掩激动：“在被赶出法国四年之后再次踏上法国土地，这真是一个奇妙的时刻。上一次绝望的记忆如潮水涌上心头，同时还有这漫长四年里的艰辛和焦虑。”
蒙哥马利在海滩上迎接，然后带着他们来到自己的司令部，做了登陆行动的简单汇报。接着丘吉尔一行又前往邓普西的第2 集团军司令部进行视察。
但是这些大人物来到诺曼底，蒙哥马利虽然脸上带着笑容接待了他们，但内心并不高兴，特别是当丘吉尔提出国王陛下也想来看看，蒙哥马利就以目前还不是时候，部队还在艰苦作战，不要因此让军长师长分心而婉拒。
▲在诺曼底，搭乘半履带装甲运兵车作战的装甲教导师士兵。
还有一位重量级的人物——自由法国领导人戴高乐，他于14日乘坐自由法国的“斗士”号驱逐舰来到诺曼底，他带了一大群随从和大量行李，以至于“斗士”号都放不下，只能再叫来一艘巡逻艇装行李。可见他们中的一些人不是打算一日游，而是准备留在法国的。戴高乐首先来到贝叶，当地教区的帕里斯牧师笑着“责怪”戴高乐为什么不和自己握手，戴高乐张开双臂说：“牧师，我不会和您握手，是要和您拥抱。”随后戴高乐在贝叶专区政府门前的广场上向群众发表了演讲，他演讲的结束语是“法国政府向第一个被解放的法国城市贝叶致敬！”显然他并没有强调“临时政府”。接着他又访问了伊希格尼和格朗康，都受到了法国民众的热烈欢迎，以至于回到“斗士”号已经是天黑以后。为了确保安全，盟军不同意“斗士”号在夜间横渡英吉利海峡，这当然会引起戴高乐的不快，不过他在贝叶留下了4 名随从，作为和当地自由法国运动的联络员，贝叶也因此成了自由法国的临时首都。尽管这是明显违反了戴高乐和盟国的协议，但由于这些联络员的出色工作，使得法国当地政府和盟军的合作更为顺畅，所以盟国也就没有深究。(https://www.daowen.com)
12日，美军攻占了科唐坦半岛的咽喉要地卡朗坦，至此，美军的两个海滩完全连成一片。接下来美军必然挥师西进，科唐坦半岛顶端的港口瑟堡就会像熟透的桃子一样落入美军之手。同时东翼的英军对卡昂的压力也始终没有放松，面对这样两翼都很危急的战局，隆美尔决定在东翼采取守势，坚守卡昂-科蒙一线，而将装甲部队都调到西翼，集中力量进攻美军，得手后再调头向东迎击英军。
也就是在这天，德军第84 军军长马克斯的指挥车在卡朗坦附近遭到盟军战斗机扫射，由于马克斯右腿在战争中致残行动不便，所以未能及时跳车而丧生，德军失去了一位对战局具有清醒判断的出色将领。
▲在诺曼底的德军装甲教导师的“豹”式坦克残骸。
6月13日凌晨3 时50 分，德国第一次使用了秘密武器——V-1 火箭，当天发射了10 枚，其中6 枚在途中坠毁，打到英国的4 枚中3 枚落到开阔地，没有造成人员伤亡，只有1 枚击中在伦敦附近的贝斯纳·格林地区，造成6 人丧生9 人受伤。6月15日，德国又进行了第二次火箭袭击，发射约200 枚V-1 火箭，有77 枚落在伦敦市区。
只是V-1 火箭投入实用的时间太晚，而且主要目标是伦敦（后期还包括比利时重要港口安特卫普），如果德国提前半年就能使用V-1 火箭，并主要用于攻击盟军登陆部队集结的英国东南部朴次茅斯和南安普敦地区的话，必然会对盟军的登陆造成极大的困难。
蒙哥马利察觉了隆美尔准备从英军当面的东翼抽调装甲部队到美军的西翼，因此先发制人地命令英军第7 装甲师于12日向卡昂西南的维卡一线猛攻，随即和德军装甲教导师发生激战，英军碰个硬钉子，损失很大无功而返。虽然英军的进攻在战术上没有取得胜利，但在战略上却将德军装甲部队吸引在东翼，为西翼美军的作战创造了有利条件。
所以，13日德军反攻卡朗坦的只有党卫军第17“古兹·冯·伯利辛根”装甲掷弹兵师，在盟军强大的空中掩护下，经过两天激战，第17“古兹·冯·伯利辛根”师的反击被击退，而且美军乘胜发展进攻，向北到达蒙特堡，向西越过了梅尔德里特河。
而在15日，盟军在勒弗雷森卡米利镇附近修建的第一个简易机场——B5 机场开始投入使用，当天就有一个“台风”战斗机中队进驻，但他们在降落时受到了德军炮火的热烈“欢迎”，因为随着盟军在欧洲大陆的简易机场开始投入运用，就意味着盟军将进一步巩固战场制空权。
▲盟军在海滩上的临时机场。
V-1 火箭
V-1 火箭确切说是导弹，而且是世界上第一种巡航导弹。V 是德语“复仇”（Vergeltungwaffe）的首字母，V-1 代表第一种“复仇武器”，此后还有世界上第一种弹道导弹V-2 火箭。
V-1 实际上是采用脉冲式喷气发动机的无人驾驶飞机，盟国称之为“有翼导弹”或“飞机导弹”，全长7.76米，翼展4.9 米，最大直径0.82 米，火箭全重2 200 千克，弹头内装700千克高爆炸药，最大飞行速度640 千米/小时，最大飞行高度915 米，最大射程320 千米。
整个火箭系统由弹体、助推发动机、主发动机、制导系统和战斗部组成。采用自主式磁陀螺飞行控制系统，发射时用弹射器弹射升空，然后按预定弹道以规定高度和航向进行水平飞行，到达目标上空后急剧俯冲，落地时触发引信引起爆炸摧毁目标。
从1944年6月13日至9月4日，德国共向英国发射了8 070 枚V-1 火箭，有23 000 多所建筑物被毁，5 500余人被炸死。但由于V-1 火箭的精度较低，飞行速度也很慢，其中有46%被英国地面防空炮火和飞机击落，有25%因自身故障而坠毁，只有29%约2 300 枚命中目标。
▲V-1 火箭结构图。
▲V-1 火箭在滑轨上发射。
▲V-1 火箭飞向目标。