2.4.1　减速器三维造型设计思路与基本步骤

减速器主要由以下几个零件及组合特征组成：

·齿轮、轴及轴承组合，齿轮与轴的周向固定、平键连接；轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定；轴上安装有各种轴承组合结构。

·上箱体与下箱体用螺栓连接成一体；轴承座的连接螺栓应尽量靠近轴承座孔；应具有足够的承托面，以便放置连接螺栓，并保证旋紧螺栓时满足扳手需要空间。(https://www.daowen.com)

·上箱体上面设置有吊环螺钉或两侧设置吊孔；检修孔设在上箱体顶部，能直接观察到齿轮的工作情况；检修孔的盖板用螺钉固定在箱体上；为使箱体内的热胀空气能自由排出，通常顶部装设通气孔。

·检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在下箱体便于观察、油面较稳定的部位装设油位计；由于换油时会排放污油和清洗剂，在下箱体座底部、油池的最低位置处应开设放油孔；平时用螺塞将油孔堵住，并装设垫圈。

·为保证每次拆装箱体时仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在上下箱体以及与箱座的连接凸缘上配装定位销。