2.5.3　箱体类零件设计——减速器壳体

本实例引入筋、孔以及镜像的操作方法，主要引导学生掌握箱体零件的设计方法和思路，尤其是建模技巧的提升。以学生相互讨论制作为主，完成后由指导老师评价建模方法。

减速器在原动机与工作机之间可以起到匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。在Pro／E中创建需要以下几个特征的配合：减速器主体部分用拉伸特征创建；筋板用筋特征创建；内腔体用拉伸切口特征创建；螺纹孔、定位孔部分用孔以及阵列特征来创建。其中创建减速器分体结构是本范例的重点。由于本实训环节内容较多，能力较强的学生可以互相讨论建立数字模型；部分同学可参考配套教材《Pro／ENGINEER中文野火版5.0应用与实例教程》的第九章综合设计范例的范例二（减速器壳体的案例说明）互相讨论建立数字模型；针对基础较差的同学，可以参考指导教师录制的视频（减速器壳体—录屏、减速器上盖—录屏、减速器底座—录屏）进行模仿学习。