第6章　竞争环境下基于需求转移的机型分配问题

机型分配问题（Fleet Assignment Problem，FAP）是将机队中不同的飞机机型与排班表上的航班相匹配的过程。一个航空公司的机型分配决策对收益的影响很大：如果为航段分配的机型的容量小于实际需求的话，会因座位容量不足而导致需求的溢出；相反，如果分配的机型容量大于实际需求，会导致座位的虚耗，从而产生较高的运营成本。以上两种情况都会造成利润的下滑，所以，机型分配问题是航空公司整个运营过程中的重要组成部分。但机型分配中的收益管理模型往往过于简单，难以反映竞争市场环境下收益系统的复杂性，所以本章主要研究竞争环境下如何将收益管理的模型与机型分配相结合，优化机型分配方案。(https://www.daowen.com)

这一章的内容安排如下：6.2节给出有关机型分配和基于选择的收益管理模型；在6.3节中，给出基于选择的收益管理和机型分配的综合模型；在6.4节中，证明了基于选择收益的机型分配模型和已有模型之间的关系；6.5节是算例分析；最后6.6节给出了本章的结论。