四、学习任务
（一）涂层种类的鉴别
1.观察法
因为单工序面漆也是素色漆。涂料中没有金属颗粒，只有颜料，比如红、白、黑、偏黄白等。涂膜外观看上去没有金属闪烁感，同时，由于面漆之上没有清漆层，立体感不强。比如白色的捷达轿车车身表面涂层就是单工序的，如图1-103所示。
多工序面漆多为金属漆，底色漆里含有金属及金属氧化物颗粒，比如铜、铝、氧化铜等，阳光反射后，色彩斑斓。加上透明的清漆层对光线的折射作用，使漆面富有立体感。如果角度合适还会发生光线干涉现象，使漆膜表现更加耀眼夺目。比如银灰色的捷达轿车，如图1-104所示。
图1-103 普通漆
图1-104 金属漆
2.查找手册法
一般的车辆的随车手册上都有汽车涂层的相关信息。当涂层类型比较难分辨时，可以通过查找随车手册等相关车辆说明书。
3.打磨法
在车身涂层上选一块不显眼的位置，比如车门、油箱盖、后备箱盖等处的内侧。用2000号抛光砂纸轻轻打磨。打磨时一定要加水湿磨，因为干磨下来的清漆也呈现灰白颜色，不容易分辨。加些水湿磨后，磨掉的清漆就不会显示颜色了。
打磨后砂纸上附着的涂料是白色的，说明面漆是单工序的白色油漆，如图1-105所示。这时进行抛光美容要十分小心，不要过分地打磨缺陷，以免由于涂层变薄而使车体变色。
打磨后砂纸上没有颜色，说明面漆是双工序的，打磨下来的是清漆层。如图1-106所示。
图1-105 打磨后有颜色
图1-106 打磨后没有颜色
（二）车身表面附着物的处理美容
在车身表面有附着物的情况下车身涂层是良好的，我们只需要将外部附着的脏污清除掉就可以了，但是一定要保证一点，就是在清除脏污时不能对涂层造成损坏。
使用专业的器材和清洁用品是施工质量的基本保证。使用火山泥去除车身上的铁粉等顽固污染物，如图1-107所示。
沥青、重油脂、蜡质等化学异物是最让人头疼的车身污染，擦不掉、洗不掉，弄不好会越来越严重，处理不好甚至会把漆面弄坏。使用专用的脱脂溶剂清洗就可以迅速解决，如图1-108所示。
图1-107 去除铁粉
图1-108 去除沥青
汽车保险杠蒙皮上的塑料饰条，不但起到美观的作用，更重要的是它可以保护蒙皮和车辆。因为它处在车身最外的边缘部分，首先受到刮碰的就是它。并且这种刮碰还时有发生。饰条被刮碰后，会产生划痕、附着污物，严重的甚至会变形，如图1-109所示。
变形严重的就只能更换新的了。很多情况下只是产生了深浅不一的划痕伤害，换新的还有些可惜。这可先用240～400号的砂纸将划痕打磨掉，再用手喷漆喷上合适的颜色，基本上能恢复到原样了，如图1-110所示。
图1-109 受到刮碰的饰条
图1-110 修复后
（三）抛光护理
涂面抛光是汽车美容技术中最为主要的组成部分，抛光技术的高低直接关系到汽车美容的最终效果。车身漆面有划痕损伤，有时经过喷涂之后可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等细小缺陷，为了修复这些划痕和缺陷，通常进行适当的研磨抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。
1.抛光机
抛光机有立式和卧式两种，立式抛光机体积小巧，携带方便，可以作为打蜡工具使用。绝大多数的美容店都使用卧式抛光机，如图1-111所示。它操作方便，使用寿命长，抛光效果好。抛光机的使用：
（1）粘扣设计
如图1-112所示。抛光海绵背面与抛光垫上有自粘扣，方便安装和拆卸。安装粘扣式的抛光轮时，一定要保证二者的中心线重合。如果安装位置偏了，海绵轮转动时，边缘的离心力分布不均，就会影响到抛光质量和加速设备的损坏。
图1-111 抛光机
图1-112 安装海绵轮
（2）调速
如图1-113所示。普通抛光机有1～6个不同的速度档位。高档的抛光机速度调节是无级的，可以在静止到最高转速之间随意调节，满足不同的抛光工艺要求。
（3）锁止按钮
如图1-114所示。抛光操作时锁住开关，不用手指长时间按着开关，方便抛光操作。需要停机时只要再按一下开关，锁止自动解除，抛光机停止工作。
图1-113 调速
图1-114 锁止
（4）抛光机使用注意事项
①抛光机转速调整，粗抛时转速一般不要高于1200r/min，精细抛光时转速要调高到1800r/min。
②抛光轮与被抛表面成10°左右的小角度，抛光时不要过分用力按压，保证抛光机不晃动就可以。
③抛光完毕，将抛光海绵取下，清洗干净后单独放好。抛光机摆放时要让抛光盘向上。
2.打磨软垫和抛光轮的选择（表1-8）
表1-8 抛光轮的选择
图1-115 抛光蜡
3.抛光蜡
如图1-115所示。抛光蜡属于美容修复蜡，主要是在蜡中含有不同磨削程度的磨料颗粒，根据磨料颗粒的不同将抛光蜡分为粗蜡、中蜡和细蜡。区分不同的抛光蜡，可以用手指取少量蜡，反复摩擦能明显感觉到粗蜡和细蜡的不同磨削能力。
美容市场上还经常用到全能抛光剂，它含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分，专为车身镜面抛光而设计。这种产品抛光速度快，可快速去除交通膜（汽车行驶与空气摩擦产生静电吸附灰尘等而形成的一层脏膜）及中度划痕，不伤漆面，不留光环，抛光后残留物少，容易擦净。可有效解决漆面划痕、哑光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷，尤其适用于旧车漆面、划痕较深的漆面如橘皮、流挂等，如若配合镜面釉使用，瞬间即达到超亮镜面效果。(https://www.daowen.com)
高品质的抛光剂会有如下特性：
1）采用氧化铝磨料颗粒，抛光速度快且效果好。
磨料颗粒在抛光过程中逐渐减少，纯机械抛光基理可以保证极高的耐久效果，而不会受到洗车、天气、阳光作用的影响。相比之下，含硅、腊和其他添加剂产品的抛光剂，耐久性差，化学作用达到的短暂光泽效果。
2）不含硅。含硅产品会在漆面产生所谓的“硅穴”，甚至会对底材造成伤害。
3）水基产品、使用方便，满足环保要求、没有健康危害。用水作为溶剂，抛光后很容易清洁，被飞溅的零件用湿布一擦就行。其他产品常含有高浓度碳水化合物或其他有害物质。
4）产生极少的废尘。抛光结束后不再需要用水冲洗。
4.抛光前准备
图1-116 贴护
图1-117 磨掉划痕等缺陷
1）准备工作。如图1-116所示，车身清洗结束后将饰条、门把手、棱线等部位贴护好，扳回倒视镜，有外置天线的将其取下。
2）打磨。如图1-117所示，对于涂面有划痕、粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用1500#或2000#水砂纸，沾水包小橡胶衬块于内，对其轻轻打磨至平整（注意不能磨穿漆层）。有干磨条件的，可以用干磨软垫进行抛光前处理。
3）粗抛光。如图1-118所示，将适量的抛光蜡均匀涂抹于要抛光表面，将抛光机放到需要抛光的表面上，调好转速，启动抛光机进行粗抛光。也可以先将抛光蜡放于抛光轮上，再进行抛光。
粗抛光结束后要及时将车身上的粗蜡粉擦掉，不要给后续工作埋下隐患，如图1-119所示。
图1-118 粗抛光
图1-119 清除蜡粉
4）精细抛光。如图1-120所示，粗抛光结束后，涂层表面的缺陷已经被处理掉了，涂面光亮，但是由于抛光粗蜡磨削力很强，涂层光泽度不高，有种雾蒙蒙的感觉。所以粗抛结束后一定要进行精细抛光来提高光泽度，消除抛光纹。精细抛光结束后，涂面要达到光可照人的程度。
5）上保护蜡或封釉。研磨抛光结束后，擦净抛光蜡粉，立即用上光保护蜡把抛光部位全部擦一遍，形成一层保护膜。再擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。或者进行涂膜封釉，效果更好。
6）抛光十项注意。
图1-120 精细抛光后的漆面
①抛光的车身一定要清洁，抛光车间无灰尘，日光不能直接照射车身。
②车身不能过热，尤其是发动机罩位置，要等到表面冷却以后再施工。
③按从车顶→发动机罩→叶子板、车门→后备箱罩→保险杠蒙皮的顺序，由上到下，由前到后的顺序施工。
④一次施工面积不要过大，以个人手臂长度能方便操作为准。
⑤分车身部分来操作，进行完发动机罩再去抛叶子板，不要这里还没抛完就进行下一处。
⑥更换抛光剂的同时要更换海绵轮，不可混用海绵轮。
⑦对于棱线、边角位置要小心，不要过分抛，以免抛穿。
⑧抛光机要往复运动，不得在一处长时间停留，以免生热，损坏漆面。
⑨不要将抛光机和抛光蜡等物品随手放在车身上，工作服上不要有尖锐的饰物，抛光机电线防碍操作时要将其放在肩背上。
⑩抛光结束后的汽车，一定要及时上保护蜡，防止新漆面被氧化。
（四）涂层的深层美容护理
1.封釉
1）封釉机。如图1-121所示，封釉机实际上是一种立式抛光机，抛光头也是采用粘扣式的设计，与它配合的抛光盘是磨削能力不强的细海绵或波浪海绵。
封釉机的运行轨迹，如图1-122所示。抛光头与轴心不是重合的，有一段偏心距，所以运行的时候不是绕着圆心旋转，而是在旋转的同时有偏心的振动，所以有人又把封釉机叫振抛机。
图1-121 封釉机
图1-122 偏心复合运动
图1-123 晶亮釉
图1-124 封釉操作
2）晶亮釉。如图1-123所示，釉是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸，抗腐，耐高温、耐磨、耐水洗、渗透力强、附着力强、高光泽度等。
3）封釉操作。如图1-124所示，釉通过振抛机的高速振动和摩擦，利用釉特有的渗透性和粘附性把釉分子强力渗透到汽车表面涂层的缝隙中。使涂膜也具备釉的防酸雨、抗腐蚀、耐高温、耐磨、高光泽度等特点，从而起到美观和对车漆保护的目的。经过封釉的汽车涂层光滑，手感柔顺，亮丽照人，涂面能够达到甚至超过原车效果。使旧车更新，新车更亮，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。
封釉时先用干净软布将抛光残留物清除干净，摇匀镜面釉，用软布或海绵将其涂在漆面上，停留60s后用手工或机器抛光。机器转速保持1000r/min以下，最后用干净软布擦去残留物。手工处理时，直线抛光，抛亮即可。
由此看来封釉与抛光的根本不同是，封釉是给漆膜加上了一层保护膜，属于保护性美容；而抛光是将漆膜削掉了一层，属于损伤性美容。
2.镀膜
镀膜出现在打蜡和封釉之后，主要是运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物等非石油材料制成，镀膜能在车漆表面形成一层不氧化的保护层，将车漆和外界完全隔离起来，具有极高的强度和耐候性。而且表面光滑，污物不容易粘附，光泽度极高且持久，如图1-125所示。施工一次，有的可持续近一年。
镀膜保护原理：
1）利用活性促进剂对处理过的漆面进行脱脂脱蜡处理，防止漆面残存的研磨剂与硅油影响下一步处理的效果。
2）利用漆面增艳剂将漆面进行增艳处理，使漆面颜色更加鲜艳且光彩照人。
图1-125 涂层镀膜后
3）利用漆面密封剂对漆面进行密封处理，将制作好的漆面基底与空气彻底隔离并且为下一步处理作好准备。
4）利用镜面光滑剂填补漆面最细微的瑕疵，制造特殊的光滑手感。
5）利用树脂剂制造漆面绝佳光亮度。
6）利用宝石护膜剂与镜面光滑剂、树脂剂充分反应形成坚固的保护膜。
7）氟釉元素剂对漆面进行抗氧化、抗洗涤处理。最后在制作好的漆面上封镀极品釉层并且在药剂未干之前利用釉剂保护制作好的漆面，使各层药剂能够有充分干燥的环境。