鉴定点25 拆装循环球式转向器
一、鉴定题目 拆装循环球式转向器
二、鉴定重点
能够正确地拆装循环球式转向器。
三、鉴定准备工作
带循环球式转向器的汽车一辆，汽车维修工具一套，锤子、木块、铜冲头各一个，清洗剂、机油、润滑脂、棉纱、油盆若干。
四、技术标准
详见操作方法。
五、操作方法
步骤1 拆卸（从车上拆下转向器）。
1）在转向摇臂与齿扇轴间做好装配标记，然后拆下转向摇臂夹紧螺栓，用顶拔器拉下转向摇臂。
注意：切不可用锤子猛烈敲击。
图2-74 拆下侧盖及摇臂轴
2）拆下转向万向节滑动叉与转向螺杆间的螺栓，使转向螺杆与万向节滑动叉分离。拆下转向器固定螺栓，从车上取下转向器总成，并将其外部清洗干净后固定在台虎钳上。
步骤2 解体。
1）拆下放油螺塞，放出转向器内的机油。
2）转动转向器螺杆，使转向螺母处于螺杆中间位置，然后旋下转向器侧盖的紧固螺栓，用铜冲头轻轻敲击转向摇臂轴外端，取下侧盖及齿扇轴总成并解体，如图2-74所示。
注意：取出齿扇轴时不要碰伤油封。
3）旋下转向器盖紧固螺栓，用铜冲头轻轻敲击转向螺杆及螺母总成4的上端（见图2-75），取下下盖1和转向螺杆及螺母总成4，然后拆下转向器上盖9等零件。
注意：不要碰伤油封。
图2-75 分解后的转向螺杆总成
1—下盖 2—衬垫 3、6—轴承 4—转向螺杆及螺母总成 5—壳体 7—调整垫片 8—密封圈 9—上盖 10—油封
4）转向螺杆及螺母总成的解体：先拆下导管夹，取下钢球导管夹（见图2-76），然后转动转向螺杆，取出所有钢球，使转向螺杆与转向螺母分离。
注意：两封闭通道中的钢球应分别放置，以防错装。
图2-76 转向螺杆及螺母总成的解体
5）拆下各处油封及密封圈，取出转向器壳体内的滚针轴承。
步骤3 装配。装配时按分解过程的相反顺序进行。
（1）转向螺杆和螺母的装配
1）将转向螺母套到转向螺杆上，将转向螺杆平放，边转动转向螺杆边将钢球装入转向螺母两通道中。
2）将剩余钢球分别装入两个导管中，在导管两端分别涂少量润滑脂，然后插入转向螺母侧面导管孔中，并用橡胶锤轻轻敲击使其安装到底。安装好导管夹后用螺钉紧固。此时，转向螺母应转动灵活，从转向螺杆上端能自由下落，如图2-77所示。
3）将转向螺杆推力轴承内圈压装到转向螺杆两端，将轴承外圈分别压装在转向器上、下盖上。
4）将组装好的转向螺杆及螺母总成装入转向器壳体中。
5）安装好轴承后，将下盖及适当厚度的密封垫片安装到转向器壳体上并紧固，同时装好转向器上盖及调整垫片。此时，转向螺杆应转动灵活，且无间隙感，其转动力矩应为0.7～1.2N·m。若转向螺杆转动不灵活或转矩过大，则应在上盖处增加调整垫片的厚度；当轴向间隙过大时，应减少垫片。
6）在转向螺杆颈部涂少量润滑脂后，装复转向螺杆油封。
（2）齿扇轴的装配
1）将齿扇轴止推垫片套到调整螺钉上，把调整螺钉及适当厚度的调整垫圈依次装入齿扇轴轴端的孔中，并装上锁环，如图2-78所示。此时调整螺钉的轴向间隙应不大于0.1mm，否则，应改变调整垫圈的厚度。
图2-77 转向螺母转动情况的检查
图2-78 安装调整螺钉
a）安装止推垫片 b）安装调整螺钉及调整垫圈
2）将齿扇轴滚针轴承装入转向器壳体内，在齿扇轴上涂薄薄的一层润滑脂。
3）将侧盖拧到调整螺钉上，并在侧盖上装好密封垫片。在垫片处涂好密封胶后，将齿扇轴装入转向器壳体滚针轴承中，并用螺栓将侧盖紧固好。
4）压装好齿扇轴油封及油封密封圈。
5）转动转向螺杆，使转向螺母处于中间啮合位置，根据标记，装上摇臂。此时，摇臂的自由摆动量应不大于0.15mm，否则，应调整齿扇与转向螺母下平面齿条的啮合间隙，如图2-79所示。将调整螺钉向里旋，啮合间隙减小，反之则增大。将该间隙调整合适后，拧紧锁紧螺母。
图2-79 循环球式 转向器啮合间隙的调整
（3）加注齿轮油 从加油口加注齿轮油至规定油位（与加油口下沿平齐），并装好通气塞。