鉴定点26  拆装齿轮齿条式转向器

鉴定点 26 拆装齿轮齿条式转向器

鉴定题目 拆装齿轮齿条式转向器

鉴定重点 能够正确地拆装齿轮齿条式转向器。

鉴定准备工作

桑塔纳2000型轿车转向器一个;V型架一对,探伤设备一台、平台一块;塞尺、游标卡尺、内径量表、百分表、扭力表、弹簧秤各一个;呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、一字槽螺钉旋具、锤子、木块、铜冲头各一个;清洗剂、机油、润滑脂、棉纱、油盆若干。

技术标准

1)补偿器压盖和油压分配阀罩螺栓的拧紧力矩为20N·m,高压油管和回油管螺塞的拧紧力矩分别为30N·m和40N·m。

2)装配时各O形密封圈应更换新件。

3)转向器齿轮、齿条应处于无间隙啮合状态,且齿轮转动灵活。

操作方法

步骤1 拆卸(从车上拆下转向器)。

1)松开仪表板的上罩板,拆下阻风门拉手,取下阻风门操纵杆。

2)拆下仪表板的下饰板,将密封衬套从前围穿线板中向驾驶人方向抽出。

3)从发动机罩中松开夹紧箍并取出螺栓。

4)从转向器壳体上拆下减振器的固定螺栓,并从另一端拆下支架的固定螺栓,取下转向减振器。

5)拆下齿条与支架(横拉杆连接件)的联接螺栓,将齿条、支架脱开。

6)拆下转向器和车身的联接螺栓和防松螺母,即可将转向器从车上拆下。

步骤2 分解。

1)拆卸补偿器,拧下紧固螺柱、锁紧螺母及调整螺栓,取下O形密封圈及调整弹簧。

2)拆卸转向齿轮密封环、卡簧、轴承,取出转向齿轮。

3)拆卸齿条杆的防尘罩、挡圈、密封圈,抽出齿条,并做行程记号。

步骤3 装配。

装配的顺序与拆卸的顺序相反,但需注意以下几点:

1)转向器壳的固定螺栓不可拧得太紧,应按规定力矩拧紧。

2)转向齿轮与转向柱下段连接时,夹紧箍应推到转向柱下段,密封环应嵌入转向器壳体上的环形槽中。

3)波纹管可在转向器安装后进行调整,这时在齿条上涂AUF06300004型转向器凡士林,将波纹管一端用夹紧箍夹紧在环槽中。

4)将波纹管挡圈推至齿条限位处。

5)将转向器装配完成后,应检查转向齿轮与齿条间隙。调整时,松开锁紧螺母,拧紧调整螺栓至止推垫圈挡块为止,再拧紧锁止螺母。

6)组装正确的转向器,用手可直接转动转向齿轮。转向器啮合间隙的调整应在车轮着地且处于直行状态下进行,向里旋补偿装置调整螺钉2(见图2-80),直至调整螺钉与压块相接触,此时,转向齿轮间隙应变小,且转动灵活,调整合适后拧紧锁紧螺母3。

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图2-80 补偿装置的调整

1—转向器 2—调整螺钉 3—锁紧螺母