鉴定点52  硅油风扇离合器的结构与工作原理

鉴定点 52 硅油风扇离合器的结构与工作原理

问：硅油风扇离合器的结构与工作原理是什么？

答：硅油风扇离合器由从动板、控制阀、阀片、传动销、感温器、前盖、壳体、主动板、轴承、螺钉、驱动轴、单向阀等组成，如图3-21所示。

其工作原理为：

1）从动板上有一小孔，常温下被控制阀片挡住，硅油不能进入工作室，风扇离合器处于分离状态。由于驱动轴与水泵轴连接，风扇装在离合器壳体上，所以，当发动机工作时，虽然驱动轴转动，但是风扇却随着离合器壳体在驱动轴上打滑。

2）随着发动机温度升高，气流温度也增加，感温器发生偏转，通过阀片传动销带动控制阀偏转一个角度。当气流温度超过65℃时，从动板上的进油口打开，硅油进入工作室。于是，主动板、从动板及壳体之间的缝隙内进入了黏度很高的硅油，即风扇离合器处于啮合状态。

3）当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度低于35℃时，阀片关闭进油口，硅油不能再进入工作室。工作室内的硅油在离心力的作用下将单向阀顶开，硅油经过单向阀返回到储油室，离合器又恢复到分离状态。

图3-21 硅油风扇离合器的结构示意图

1—阀片 2—从动板 3—主动板 4—壳体 5—锁止块 6—螺栓 7—主动轴 8—风扇 9—密封垫片 10—工作腔 11—储油室 12—阀片轴 13—感温器 14—前盖