鉴定点11  气缸磨损程度及圆度、圆柱度误差的检测

鉴定点 11 气缸磨损程度及圆度 、圆柱度误差的检测

一、鉴定题目 气缸磨损程度及圆度、圆柱度误差的检测

二、鉴定重点

气缸磨损程度及圆度、圆柱度误差的检测方法。

三、鉴定准备工作

气缸体一个；量缸表一块，内径千分尺、外径千分尺各一把。

四、技术标准

各缸直径之差不得超过0.05mm。气缸与活塞的配合间隙应为0.025～0.030mm。镗、磨后气缸的圆度和圆柱度误差应小于或等于0.005mm。

五、操作方法

步骤1：校表。

1）将量缸表的外径千分尺校准到被测气缸的标准尺寸。

2）将量缸表校准到外径千分尺尺寸，转动表盘，指针调零并记住小指针指示的毫米数。

步骤2：测量。

1）将量缸表在磨损量最大部位的横断面上旋转90°进行测量，两读数差值的1/2即为该气缸的圆度误差。

2）用同样的方法将量缸表下移至气缸中部和距气缸下边沿10mm左右处进行测量。

步骤3：计算。三处测量尺寸最大与最小读数差值的1/2，即为此气缸的圆柱度误差，如图3-121所示。

步骤4：确定修理尺寸。修理尺寸=气缸最大磨损直径+镗磨余量。镗磨余量一般取0.10～0.20mm。

图3-121 气缸磨损程度及圆度、圆柱度误差的检测