5.15.6  二者的关联性

在测试之前，如果有被测结构或类似结构的计算模型或实验模型，可以为试验工程师提供有关试验方面的许多有价值的信息，如测量自由度多少合适，参考点选择什么位置才能合理地观测到所有感兴趣的模态。因此，如果在试验之前，进行预试验分析可以提高测量数据的质量，减少试验时间，大幅度提高试验效应。

计算模型可能计算频率不准确，但相对而言，振型是可信的，通过预试验分析从计算模型中得到计算模态振型，从而可以确定在关心的频带范围内布置多少个测点才能唯一地区分出所有关心的模态。另外也可以确定测量或激励方向，以及激励点或参考点的位置，也可以确定大致的试验带宽。

获得试验结果之后，可用于校准计算模型，进行相关性分析。由于计算模型的自由度远大于测量自由度，因此，需要对计算模型进行自由度缩减，然后再进行相关性分析，如图5-83所示。

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图5-82 动力学修改

图5-83 相关性分析

另一方面在产品的不同开发阶段，试验与计算扮演着不同的角色。如在车辆的开发过程中，在目标设定与分解阶段，这个时候没有样车可用，因此，更多的分析手段是用有限元计算。但为了获得必要的目标，会对对标车进行实测。将整车的目标分离到系统、子系统或部件阶段更多地采用有限元计算。后期的目标验证则要用到实测，通过试验验证设计生产出来的工装样车是否满足设计目标或者有多大的偏离。对样车进行试验验证是否满足政府法规要求以及自己的NVH性能目标。当满足要求以后才量产，量产上市的产品出现NVH问题时，可能试验手段又占主导地位了。

因此，在产品的整个开发周期内，试验与计算是相辅相成的，不同的阶段会使用不同的手段帮助产品设计或改进设计。