曲轴由哪几部分构成？其布置有何规律？

曲轴的功用是承受连杆传来的力，并产生旋转运动和转矩，驱动与之相连的各系统或机构。曲轴主要由主轴颈、连杆轴颈、曲柄和平衡块构成。一个连杆轴颈和其两端曲柄及主轴颈构成一个曲拐。曲轴由若干个曲拐组成，直列发动机曲拐数与气缸数相等；V形发动机曲拐数是气缸数的一半。

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曲拐的布置决定了发动机的点火顺序。曲拐的布置原则：各缸做功应均匀分布，做功间隔角相等，对直列多缸四冲程发动机，做功间隔角为720°/缸数；连续做功的两缸相距尽可能远，使受力状态最佳，并避免相邻两缸出现抢气现象；V形发动机左右两气缸尽量交替做功。这样，四冲程4缸发动机的曲拐布置如图1-19a所示，四个曲拐布置在同一平面内，做功间隔角为180°，其点火顺序有两种，即1→3→4→2或1→2→4→3。四冲程直列6缸发动机的曲拐布置如图1-19b所示，六个曲拐分别布置在三个平面内，发火间隔角为120°，其点火顺序有两种，即1→5→3→6→2→4或1→4→2→6→3→5。

图1-19 直列四冲程发动机曲轴曲拐布置