曲轴磨损有何规律？其原因是什么？

（1）曲轴磨损规律 曲轴轴颈磨损是不均匀的，磨损后出现较大的圆度误差，径向磨损最大处（图1-20）：连杆轴颈发生在朝向主轴颈的一侧（称为内侧）；主轴颈发生在朝向连杆轴颈的一侧，且连杆轴颈的磨损一般大于主轴颈的磨损。连杆轴颈磨损后，出现圆柱度误差，磨成锥形。

图1-20 曲轴磨损规律(https://www.daowen.com)

（2）曲轴磨损原因

1）轴颈径向磨损不均匀的原因：在于曲轴旋转时，连杆轴颈所受的综合作用力的方向，始终受到连杆大端离心力的牵制，使四冲程发动机在一个工作循环中，其合力方向几乎都作用在连杆轴颈内侧，而使主轴颈、连杆轴颈内侧磨损较为严重。

2）连杆轴颈磨损大的原因：连杆轴颈负荷大、润滑差。

3）连杆轴颈磨损成锥形的原因：油道位置导致机械杂质偏积；连杆弯曲；气缸中心线与曲轴轴颈中心线不垂直等。